Шофьорските курсове трябва да включват и обучение в екстремни условия, смята Стоян Сентов от Съюза на българските автомобилисти.
В противен случай се стига до ситуацията, в която кандидат-шофьорите се учат да карат при скорост 50-60 км/ч, а после не знаят как да реагират при по-висока скорост на хлъзгав път, например.
Решението според Сентов е нощно каране, връщане на полигона като елемент от шофьорския курс и практика при симулирани екстремни условия като дъжд, сняг и хлъзгав път.
