Опашка от над 200 тежкотоварни автомобила се е образувала край Свищов. Камионите използват фериботната линия Свищов - Зимнич като алтернативен маршрут на Дунав мост. Великотърновският областен управител проф. Пенчо Пенчев разговаря тази сутрин с главния секретар на МВнР Иван Китов по повод създалата се напрегната ситуация край ферибота заради чакащите ТИР-ове и получи разрешение от ведомството фериботът да работи 24 часа без прекъсване.
От вчера фериботната връзка се използва като един от алтернативните маршрути за преминаване на тежкотоварни автомобили през Дунав, след като мостовото съоръжение бе затворено за тежките камиони поради пропадане на пътната настилка. От Община Свищов са направили организация и съвместна охрана от служители на полицията, Гранична полиция и общинската охранителна фирма, съобщи кметът Станислав Благов.
Гранична полиция в Свищов предприема и необходимите мерки за облекчаване на трафика, а полицейските екипи пренасочват движението и по други маршрути. Шофьорите обаче предпочитат ферибота, тъй като чрез него пътуването до Румъния се скъсява с 4 часа, но това вече оказва затруднения не само в организацията на движението. Засиленият трафик на камиони през Свищов създава поражения върху общинската пътна мрежа. По думите на Благов пътната настилка в града и подземната инфраструктура започват да се компрометират. Общината вече е осигурила минерална вода и сандвичи за чакащите шофьори. На четири места са поставени химически тоалетни. Част от ТИР-овете превозват хранителни продукти и шофьорите се опасяват, че стоката е нетрайна и ще се развали.
Фериботната връзка Свищов - Зимнич не е единствения алтернативен маршрут на Дунав мост, нека водачите на тежкотоварни автомобили да търсят възможности за използването на фериботните връзки Никопол- Турну Мъгуреле, Оряхово - Бекет, Видин- Калафат, а пътуващите към Молдова, Украйна и Русия да се движат на изток през ГКПП Силистра, призовава областният управител. Вчера следобяд той се срещна с ръководството на пристанище Свищов и на Митница Свищов, и със служителите на ГКПП. Проф. Пенчев проведе разговори с министъра на транспорта, съобщенията и информационните технологии Кристиян Кръстев и е в постоянна връзка с инж. Лазар Лазаров, изпълнителен директор на Агенция „Пътна инфраструктура", с изпълнителния директор на ИА „Автомобилна администрация" Валентин Божков и с кмета на Свищов инж. Благов.
Фериботът Свищов- Зимнич е най- удобната алтернатива на Дунав мост, но е с много ограничен капацитет и това води до струпване на камионите и образуване на опашки. Придвижването става бавно, а ограничения капацитет допълнително забавя пропускането им. За сравнение, за едно денонощие през Дунав мост преминават над 1100 ТИР-а, а фериботът от вчера е успял да обработи не повече от 40- 50 тежкотоварни автомобила. Едната платформа е с капацитет 6 ТИР-а, а другата - 3. Фериботът Оряхово- Бекет е с капацитет 300 ТИР-а в денонощие в едната посока.
От Агенция „Пътна инфраструктура" търсят възможности в най-скоро време да бъде пуснато едното платно на Дунав мост за тежкотоварни автомобили.
