Изключително сериозна е ситуацията в Близкия изток. Към момента МВнР разполага с пълната информация, която да даде при нужда за евакуация на български граждани от Израел. В случай, че има такива българи, трябва да се подходи много сериозно отговорно за процес по евакуация - това коментира пред БНТ транспортният министър Георги Гвоздейков.
Той препотвърди, че няма информация за български гражданин или гражданка като заложник в Ивицата Газа.
"МВнР работи с координация с посолството ни в Израел. Като цяло те управляват цялата мисия по евакуация. Ние съдействаме за транспортната операция, така че когато получим знак или сигнал, че непременно трябва да се организира полет до Израел, ние правим всичко възможно това да се случи по най-бързия начин", обясни Георги Гвоздейков, министър на транспорта и съобщенията.
Той уточни, че към момента няма планиран полет до Израел на български авиопревозвач. Ситуацията се променя с всяка минута и сме готови да реагираме, когато е необходимо.
Във връзка с прибирането на моряците от кораба "Рожен", министър Гвоздейков каза, че той плава под малтийски флаг и е собственост на БМФ, които са в непрекъсната координация с МВнР.
В плен на „Хамас“: Възможни ли са преговори с терористите и какви са рисковете
"Хубавото е, че корабът се намира в зона, която не е определена като военна от ООН. В рейд има около 20 кораба, които чакат за пристанище. Към момента ситуацията там не е сложна. Очаква се четиримата моряци да бъдат евакуирани, но има отново отложен полет на "България еър". Така, че при възможност и осигуряване на полет, те ще бъдат върнати обратно. Те чакат редовен полет, не е имало искане за извършване на извънреден полет специално за тях", поясни министърът.
Георги Гвоздейков каза още, че производството на медицинските хеликоптери вече е в ход. Първият е в доста напреднала фаза и се очаква в средата на ноември да слезе от поточната линия и да започнат тестови полети:
"В хеликоптерите ще има най-модерната технология за навигация и управление на полета на такива машини. От тук нататък трябва да надграждаме тази система. В момента в Италия са пилотите и инженерите, които се подготвят за обслужване и пилотиране на съответните машини."
Министърът добави, че се работи по това целия екип да лицензира авиационния оператор до края на годината, което ще позволи експлоатация още на първата машина през януари. Компанията, която произвежда хеликоптерите е една от най-добрите в света.
Той препотвърди, че няма информация за български гражданин или гражданка като заложник в Ивицата Газа.
"МВнР работи с координация с посолството ни в Израел. Като цяло те управляват цялата мисия по евакуация. Ние съдействаме за транспортната операция, така че когато получим знак или сигнал, че непременно трябва да се организира полет до Израел, ние правим всичко възможно това да се случи по най-бързия начин", обясни Георги Гвоздейков, министър на транспорта и съобщенията.
Той уточни, че към момента няма планиран полет до Израел на български авиопревозвач. Ситуацията се променя с всяка минута и сме готови да реагираме, когато е необходимо.
Във връзка с прибирането на моряците от кораба "Рожен", министър Гвоздейков каза, че той плава под малтийски флаг и е собственост на БМФ, които са в непрекъсната координация с МВнР.
В плен на „Хамас“: Възможни ли са преговори с терористите и какви са рисковете
"Хубавото е, че корабът се намира в зона, която не е определена като военна от ООН. В рейд има около 20 кораба, които чакат за пристанище. Към момента ситуацията там не е сложна. Очаква се четиримата моряци да бъдат евакуирани, но има отново отложен полет на "България еър". Така, че при възможност и осигуряване на полет, те ще бъдат върнати обратно. Те чакат редовен полет, не е имало искане за извършване на извънреден полет специално за тях", поясни министърът.
Георги Гвоздейков каза още, че производството на медицинските хеликоптери вече е в ход. Първият е в доста напреднала фаза и се очаква в средата на ноември да слезе от поточната линия и да започнат тестови полети:
"В хеликоптерите ще има най-модерната технология за навигация и управление на полета на такива машини. От тук нататък трябва да надграждаме тази система. В момента в Италия са пилотите и инженерите, които се подготвят за обслужване и пилотиране на съответните машини."
Министърът добави, че се работи по това целия екип да лицензира авиационния оператор до края на годината, което ще позволи експлоатация още на първата машина през януари. Компанията, която произвежда хеликоптерите е една от най-добрите в света.
