Общинският съвет в Бургас вдигна данъка за старите автомобили. Увеличението е минимално, а целта е собствениците им да бъдат насърчени да закупят коли, които не замърсяват въздуха, е тезата на администрацията. В крайна сметка с гласовете на мнозинството от ГЕРБ в местния парламент докладата бе приета. 30 бяха За, 10 - Против, а 6 - Въздържали се.
Предложението на администрацията предизвика дискусия. БСП и „Възраждане“ се обявиха против, защото по думите им, това ще ощети хората с най-ниски доходи. Същото мнение изразиха и от ДБГ. Оттам предложиха, вместо да се увеличава данъка, да има друг принцип – който зарежда повече гориво и изминава повече километри, да плаща повече.
Бойчо Георгиев от ГЕРБ обаче обясни, че общината няма как да променя формулата, по която се изчислява годишният данък на автомобилите, а само два от коефицентите.
Увеличението е минимално - между 5 и 25 лева и обхващ 64 хиляди автомобила. Така коефициентът за автомобили без катализатори и с катализатори Евро 1 и 2 става от 1,1 на 1,2, за Евро 3 от 1 на 1,1 и за Евро 4 от 0,8 на 0, 9.
„В момента сме в подготовка на бюджет - 2020 и дефицитът е 30 милиона лева. В частта за опазване на околната среда не достигат около 450 000 лева за шумо и прахозащитна стена в кв. „Сарафово“. Предлагам средствата от увеличените ставки да са именно за тази екологична инициатива. Необходимо е и засаждане на 500 нови фиданки на територията на града, където има изсъхнали или отрязани. Това са около 75 000 лв.“, заяви кметът Димитър Николов.
Предложението на администрацията предизвика дискусия. БСП и „Възраждане“ се обявиха против, защото по думите им, това ще ощети хората с най-ниски доходи. Същото мнение изразиха и от ДБГ. Оттам предложиха, вместо да се увеличава данъка, да има друг принцип – който зарежда повече гориво и изминава повече километри, да плаща повече.
Бойчо Георгиев от ГЕРБ обаче обясни, че общината няма как да променя формулата, по която се изчислява годишният данък на автомобилите, а само два от коефицентите.
Увеличението е минимално - между 5 и 25 лева и обхващ 64 хиляди автомобила. Така коефициентът за автомобили без катализатори и с катализатори Евро 1 и 2 става от 1,1 на 1,2, за Евро 3 от 1 на 1,1 и за Евро 4 от 0,8 на 0, 9.
„В момента сме в подготовка на бюджет - 2020 и дефицитът е 30 милиона лева. В частта за опазване на околната среда не достигат около 450 000 лева за шумо и прахозащитна стена в кв. „Сарафово“. Предлагам средствата от увеличените ставки да са именно за тази екологична инициатива. Необходимо е и засаждане на 500 нови фиданки на територията на града, където има изсъхнали или отрязани. Това са около 75 000 лв.“, заяви кметът Димитър Николов.
