Може би го срещате на магистралата, съсредоточен, с поглед вперен напред, а мисълта му при семейството, което го чака у дома. Това е лицето на съвременния шофьор на камион – отговорен, дисциплиниран и все по-често високо ценен професионалист, който не просто превозва стоки, а активно участва в движението на икономиката.
Днес професията преживява своя трансформация. Ако допреди години беше свързвана със самота и несигурност, сега тя се възприема като технологична, перспективна и добре възнаградена. Това е особено видно в компании като DISCORDIA, които не просто наемат хора, а създават среда, в която водачите се чувстват уважавани, спокойни и подкрепени.
"Най-голямата ни мисия е да осигурим спокойствие зад волана. Стресът, с който се сблъскват шофьорите ежедневно, е голям, затова се стремим да отстраним всичко, което е в наш контрол", казва Лъчезар Стоилов, мениджър „Управление на водачи“ в DISCORDIA.
Дългите маршрути, натовареният график и отговорността за 40-тонни композиции изискват не просто шофиране, а пълна концентрация, техническа грамотност и способност за самостоятелно вземане на решения. Международният шофьор на камион изминава около 700 километра дневно, преминавайки през няколко държави. Работният му ден е планиран по минути и съобразен със строги европейски регулации.
„Започнах работа като шофьор без опит във DISCORDIA преди почти четири години. Това не е просто работа, това е начин на живот. Харесвам свободата и динамиката. В DISCORDIA открих компания, която уважава труда ни и мисли за нас, камионите са нови и сигурни, заплащането е на ниво и винаги на време, при правилна подготовка и планиране получаваме допълнително възнаграждение.“, казва Иван Гюлев, професионален шофьор в компанията.
DISCORDIA осигурява на своите водачи съвременна техника, безопасни маршрути и шофиране основно по магистрали, платени охраняеми паркинги и дори предварителни резервации за почивка. Всеки шофьор има директен контакт с мениджър, който го подкрепя както при служебни, така и при лични затруднения. Освен това, компанията предлага едно от най-високите възнаграждения в сектора, бонуси и социални придобивки.
„Работим с ясна визия за бъдещето. Дигитализацията и автоматизацията ще променят процесите, но няма да заместят човека. Шофьорът остава незаменим, защото взема решения в реално време, носи отговорност и е лицето на компанията пред клиента“, подчертава Лъчезар Стоилов.
Шофьорът на камион е част от екип, работещ със съвременни инструменти, в динамична среда и с подкрепа зад гърба си. DISCORDIA развива своите служители с менторски програми и дава възможности за израстване както и за заемане на офис позиции. Професионалните водачи, които желаят, могат да споделят опита си и да станат обучители или да се включат в стратегическото развитие на компанията.
„Първите месеци бяха трудни– нови маршрути, непознати правила, живот далеч от близките. Никога няма да забравя първия си курс от София, товарът беше за Атина. Още тогава се сблъсках със сериозни предизвикателствата. В района на Атина заваля сняг, затвориха магистрали и фирми. Но бързо разбрах, че не съм сам. Винаги имаше кой да ми помогне – ръководител, колега, ментор. Тук не си просто номер на камион. С времето усетих, че съм ценен и моя глас се чува. А това е най-важното за един човек, независимо какво работи“, допълва Иван Гюлев, който вече е и ментор за новите попълнения.
За онези, които нямат опит, но имат желание да поемат по пътя на професионалния шофьор, DISCORDIA предлага безплатна програма с теоретично и практическо обучение, водено от опитни ментори. Само за година през нея са преминали над 600 души, а мнозина вече управляват самостоятелно. Академията дава сигурен старт и подготвя кандидатите за реалните условия на пътя.
Професията шофьор изисква воля, устойчивост и отговорност, но предлага стабилност, добри доходи и смисъл. И както казват в DISCORDIA – шофьорът не е просто човек зад волана, а част от двигателната система на света.
