Ремонтът на Бетонния мост в Пловдив, който е част от проекта "Развитие на железопътен възел Пловдив", ще започне в седмицата след 25 март.
Движението по него се спира за шест месеца и това е записано в споразумение между изпълнителя и Община Пловдив, което предстои да бъде подписано, съобщи пред журналисти инж. Иван Бакалски, ръководител на проекта.
Ремонтът се изпълнява от Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ).
Ще бъде съборена конструкцията на моста в рамките на сервитута на НКЖИ. Устоите ще бъдат усилени, ще се изгради нова конструкция с един отвор и по-повдигната, за да може да премине безопасно контактната мрежа за влаковете, обясни Бакалски. По думите му се налага и реконструкция на рампата от южната част на моста във връзка с това, че той се повдига. Широчината на съоръжението ще бъде 14 метра, от които 9 са пътно платно.
Движението по Бетонния мост ще бъде възстановено преди да приключат дейностите по пробива на Централна гара, посочи Бакалски. Дейностите там се забавят с около два месеца, което означава, че движението там да бъде пуснато в първите месеци на 2025 година.
До 25 август ще бъде възстановено изцяло кръговото движение пред Централната железопътна гара, стана известно след среща на ръководството на общината с фирмата-изпълнител на проекта. През септември се очаква да се пуснат за движение новите локални платна на бул. "Васил Априлов“.
Движението по него се спира за шест месеца и това е записано в споразумение между изпълнителя и Община Пловдив, което предстои да бъде подписано, съобщи пред журналисти инж. Иван Бакалски, ръководител на проекта.
Ремонтът се изпълнява от Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ).
Ще бъде съборена конструкцията на моста в рамките на сервитута на НКЖИ. Устоите ще бъдат усилени, ще се изгради нова конструкция с един отвор и по-повдигната, за да може да премине безопасно контактната мрежа за влаковете, обясни Бакалски. По думите му се налага и реконструкция на рампата от южната част на моста във връзка с това, че той се повдига. Широчината на съоръжението ще бъде 14 метра, от които 9 са пътно платно.
Движението по Бетонния мост ще бъде възстановено преди да приключат дейностите по пробива на Централна гара, посочи Бакалски. Дейностите там се забавят с около два месеца, което означава, че движението там да бъде пуснато в първите месеци на 2025 година.
До 25 август ще бъде възстановено изцяло кръговото движение пред Централната железопътна гара, стана известно след среща на ръководството на общината с фирмата-изпълнител на проекта. През септември се очаква да се пуснат за движение новите локални платна на бул. "Васил Априлов“.
