Около 20 електроавтомобила са регистрирани в Пловдив, но ще минат доста години до внедряването на този транспорт. Това каза пред Дарик радио ресорният зам.- кмет Александър Държиков. По думите му, трябва да дораснем и като разбиране, и като инфраструктура, за този екологичен транспорт. Първата стъпка по тази европейска директива вече е направена с изграждането на зарядни станции и решението за безплатното ползване на „Синя зона“ при зареждането на модерните и скъпоструващи автомобили с ток.
До 3 месеца ще бъдат избрани фирми за 8-те линии, които бяха обслужвани от фирма „Градски транспорт“. Това заяви в ефира на Дарик радио ресорния зам.-кмет Александър Държиков. По думите му до 3 седмици ще бъде обявен конкурсът, като в условията ще има задължително изискване за минимален екологичен клас 3 и 4. „Ще търсим максимално качество и ще спечели фирмата, която предлага най-добрите автобуси“, категоричен бе Държиков. Той цитира статистика на КАТ, според която 80% от автобусите в страната са сериозно амортизирани, а от бранша на превозвачите заявяват, че средната възраст на автобусите е около 30 години. Според него има какво да се желае в тази насока в Пловдив. Държиков и уточни, че около 40 % не отговарят на изискванията визуално. По мнението му, идеята за спиране на маршрутките не е на дневен ред, но корекция там трябва да има. Това обаче, трябва да бъде подложено на дискусия.
Очаква с в края на 201-та година да заработи Интелигентната система за управление на трафика, каза още Държиков. Като час то Големия транспортен проект тя предвижда електронно таксуване на пътниците и информация по спирките.
Чуйте още по темата в прикачения файл.
