Около 36 гари в Регионален синдикален съвет Горна Оряховица се включиха днес в националната стачка на железничарите заради предстоящите съкращения в БДЖ и Национална компания „Железопътна инфраструктура". Над 500 работници от железниците в Област Плевен участваха в предупредителния процес. Единствено гара Пордим и част от персонала на гара Левски не пожелаха да подкрепят действията на колегите си днес. Хора от Железопътна секция, локомотивни машинисти, свободни от дежурства излязоха на перона на плевенската гара за час между 10-11 часа.
Имаше известен натиск от страна на директорите, но всичко мина нормално и в рамките на очакваното, посочи Петър Фердинандов, председател на стачния комитет на железничарите за Северна България. Той коментира изказването на транспортния министър, че ще осигури автобусен транспорт, който да замени спрените влакове, като категорично невъзможно. Знае ли министърът колко хора ще бъдат на гара Х, за да осигури N броя автобуси точно там, попита риторично Фердинандов.
Председателят на синдиката на локомотивния персонал в депо Плевен Ангел Генчев поясни, че основните проблеми на протестиращите са недостойното заплащане на труда им и остарялата техника. Хората от ремонта правят магии, за да вървят влаковете, техниката е на около 30 години и нещата се получават с подръчни материали, обясни машинистът.
Искаме да запазим железницата като социален превозвач, защото тя е екологична и сигурна, категоричен бе Генчев. По думите му обаче, към този момент единствено благодарение на квалифицирания персонал се избягват произшествия с железопътния транспорт.
