Пътуването до морето – по нови правила. За да се спаси икономиката, това лято тировете няма да бъдат спирани в петък и неделя в часовете с най-натоварен трафик. За да се спазват правилата, камери и катаджии ще следят за нарушения на всеки километър по пътищата към курортите. А ако сме тръгнали към Гърция, от 1 юли минаването през границата ще става само ако 2 дни по-рано сме попълнили декларация., посочва NOVA.
На магистрала „Тракия” една от критичните точки в последните години е около Стара Загора, където скоростта е ограничена заради неравности на пътя.
„Имаме една отсечка от близо 40 км, при която има ограничение от 90 км/ч. Това нещо е недопустимо и вече за поредна година тази отсечка не е поправена”, коментира Илия Тодоров, експерт по пътна безопасност.
Друго препятствие за шофьорите е скоро след изхода на София. След няколко месеца ремонти по 5-те виадукта, работата спира още тази сряда, за да се облекчи трафикът през летните месеци. В момента строителите полагат последен асфалтов пласт и маркировката по участъка.
„В момента движението се осъществява двупосочно в платното за изход от София. Очакваме от 1 юли да бъде възстановено движението”, заяви инж. Иван Досев – АПИ.
Работата по „Хемус” продължава, тъй като ремонти по някои от участъците не са правени с години. Там тапи се очакват и през лятото.
„При с. Потоп ремонтът ще продължи през лятото, както и ремонтът на лявата тръба на тунел Витиня. След тунела също ремонтираме 2 моста, чиито ремонт е неизбежен”, заяви инж. Досев.
За да се облекчи трафикът, в този участък тировете ще се пренасочват по обходен маршрут. Но по всички други пътища това лято шофьорите ще се движат сред колоните от тирове. За да се спазят т.нар. „зелени коридори” за икономиката.
„Ние се задължаваме, с цел преодоляване на негативните последици от коронавируса, да пропускаме тежкотоварното движение – т.е. да не вредим на бранша и стокообмена”, обясни инж. Досев.
„Трябва да се съобразяваме с това, че тежките машини изпреварват по-бавно и спират по-трудно”, коментира Илия Тодоров, експерт по пътна безопасност.
Над 200 камери ще следят за висока скорост по пътищата към морето. Започват и активни проверки за алкохол и наркотици, най-вече по пътищата между курортите.
„Освен да засичаме с технически средства скоростта, ще засичаме за неправилното поведение, неправилни маневри, отнемане на предимство, за използване на обезопасителни системи – колани, каски при мотоциклетисти”, обясни инспектор Мария Ботева от отдел "Пътна полиция" на ГДНП.
Шофьорите, които ще пътуват към гръцките плажове, няма да могат да продължат, без да платят глобите си към КАТ. За това са осигурени близо 260 ПОС терминала.
Информацията от АПИ за трафика, предоставена за NOVA, показва, че голямото лятно пътуване вече е факт. В събота от София през магистрала „Хемус” са излезли близо 25 000 автомобила.
По магистрала „Тракия” от столицата в посока Бургас са тръгнали почти 33 500 автомобила.
По магистрала „Струма” към Гърция преброителните пунктове на АПИ отчитат малко над 23 000 превозни средства, повечето от които са леки автомобили.
На магистрала „Тракия” една от критичните точки в последните години е около Стара Загора, където скоростта е ограничена заради неравности на пътя.
„Имаме една отсечка от близо 40 км, при която има ограничение от 90 км/ч. Това нещо е недопустимо и вече за поредна година тази отсечка не е поправена”, коментира Илия Тодоров, експерт по пътна безопасност.
Друго препятствие за шофьорите е скоро след изхода на София. След няколко месеца ремонти по 5-те виадукта, работата спира още тази сряда, за да се облекчи трафикът през летните месеци. В момента строителите полагат последен асфалтов пласт и маркировката по участъка.
„В момента движението се осъществява двупосочно в платното за изход от София. Очакваме от 1 юли да бъде възстановено движението”, заяви инж. Иван Досев – АПИ.
Работата по „Хемус” продължава, тъй като ремонти по някои от участъците не са правени с години. Там тапи се очакват и през лятото.
„При с. Потоп ремонтът ще продължи през лятото, както и ремонтът на лявата тръба на тунел Витиня. След тунела също ремонтираме 2 моста, чиито ремонт е неизбежен”, заяви инж. Досев.
За да се облекчи трафикът, в този участък тировете ще се пренасочват по обходен маршрут. Но по всички други пътища това лято шофьорите ще се движат сред колоните от тирове. За да се спазят т.нар. „зелени коридори” за икономиката.
„Ние се задължаваме, с цел преодоляване на негативните последици от коронавируса, да пропускаме тежкотоварното движение – т.е. да не вредим на бранша и стокообмена”, обясни инж. Досев.
„Трябва да се съобразяваме с това, че тежките машини изпреварват по-бавно и спират по-трудно”, коментира Илия Тодоров, експерт по пътна безопасност.
Над 200 камери ще следят за висока скорост по пътищата към морето. Започват и активни проверки за алкохол и наркотици, най-вече по пътищата между курортите.
„Освен да засичаме с технически средства скоростта, ще засичаме за неправилното поведение, неправилни маневри, отнемане на предимство, за използване на обезопасителни системи – колани, каски при мотоциклетисти”, обясни инспектор Мария Ботева от отдел "Пътна полиция" на ГДНП.
Шофьорите, които ще пътуват към гръцките плажове, няма да могат да продължат, без да платят глобите си към КАТ. За това са осигурени близо 260 ПОС терминала.
Информацията от АПИ за трафика, предоставена за NOVA, показва, че голямото лятно пътуване вече е факт. В събота от София през магистрала „Хемус” са излезли близо 25 000 автомобила.
По магистрала „Тракия” от столицата в посока Бургас са тръгнали почти 33 500 автомобила.
По магистрала „Струма” към Гърция преброителните пунктове на АПИ отчитат малко над 23 000 превозни средства, повечето от които са леки автомобили.
