ГЕРБ употребява темата „магистрали и пътища" предизборно. Това коментира депутатът от левицата Димчо Михалевски. По думите му правителството трябва да се съсредоточи върху поддръжката на пътната инфраструктура, а не да строи нови части.
За пътя Русе-Свиленград Михалевски каза, че възникват няколко съществени въпроса. Първият, зададен от депутата е необходим ли е четирилентов път по това направление. „Отговорът е ясен, в Европа има правила и приети практики, че да се строи скоростен четирилентов път и автомагистрала се изисква минимум наличие на 20 000 моторни превозни средства средно дневно в годишен план. Очевидно е, че ние сме много далеч от този минимален праг", коментира народният представител.
Следващият въпрос, който той зададе, е дали е възможно чрез публично-частно партньорство и то от такси да се изплати тази инвестиция. „Разбира се, да се направи пълен и точен анализ трябват много конкретни данни, но дори и при наличните допускания ние направихме своите разчети и се вижда, че инвестицията със сигурност ще се възвърне над 30 години, по-скоро ще приближи 40. Това означава годишна възвръщаемост от три и под три процента на годишна база. Очевидно е, че след изискването на Катар да ни финансира автомагистрала Черно море при гарантирана годишна възвръщаемост от 14 процента, едва ли е реалистично да очакваме, че ще вложат 1 млрд. евро при три и дори под три процента годишна възвръщаемост", коментира Михалевски.
