Стартира укрепването на свлачището при 84-ти км на първокласния път I-4 Микре – Севлиево – Велико Търново и откоса от южната му страна. Проектът се финансира от Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020 г., чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет.
С изпълнението на проекта ще се спре разрушителното действие на свлачищния процес, възникнал от дестабилизиране на откоса поради високото ниво на река Росица, както и от водонасищане на насипа от лошото отводняване на пътя. Ще се възстанови настилката като се създадат необходимите условия за безопасно преминаване на моторните превозни средства.
20 метра остават незавършени от тунела под срутищата на пътя за Рилския манастир (СНИМКИ/ВИДЕО)
Предвидено е на обекта да бъдат изпълнени геозащитни строително-монтажни работи чрез изграждането на две силови укрепителни пилотни системи. Отводняването ще се осъществява посредством надлъжния и напречния наклон на пътя, както и чрез нови окопи, подокопни дренажи и контролно-ревизионни шахти, които ще отвеждат повърхностните и дренираните от пътния насип води извън компрометирания участък.
При изпълнение на ремонтно-възстановителните работи ще бъде въведена временна организация за движение на автомобилите при осигуряване на пътно платно с ширина около 6 м. Необходимо е шофьорите да карат внимателно, да спазват стриктно поставената пътна сигнализация и ограничението на скоростта до 70 км/ч.
Срокът за завършване на строителните работи по договор е 6 месеца.
Изпълнител на обекта е ДЗЗД „СЕЛВИОВО 2020“, в което участват: „ПСТ Груп“ ЕАД и „ПСТ София“ ЕООД. Договорът им е на стойност 2 762 698.50 лв. с ДДС. Строителният надзор е възложен на „СНИК“ ЕООД - 79 560 лв. с ДДС.
Авторският надзор ще бъде осъществен от ДЗЗД „Геотехника-Пътпроект 2000“. Техният договор е за 2 400 лв. с ДДС.Обектът се реализира по проект „Превенция и противодействие на свлачищните процеси по републиканска пътна мрежа - Фаза 2“ по ОП „Околна среда“ 2014-2020 г., по който ще бъдат възстановени общо 5 обекта. Общата стойност на проекта е 17 815 006,80 лв. с ДДС. Финансирането от Кохезионния фонд е 15 142 755,78 лв. с ДДС, а националното съфинансиране е 2 672 251,02 лв. с ДДС.
С изпълнението на проекта ще се спре разрушителното действие на свлачищния процес, възникнал от дестабилизиране на откоса поради високото ниво на река Росица, както и от водонасищане на насипа от лошото отводняване на пътя. Ще се възстанови настилката като се създадат необходимите условия за безопасно преминаване на моторните превозни средства.
20 метра остават незавършени от тунела под срутищата на пътя за Рилския манастир (СНИМКИ/ВИДЕО)
Предвидено е на обекта да бъдат изпълнени геозащитни строително-монтажни работи чрез изграждането на две силови укрепителни пилотни системи. Отводняването ще се осъществява посредством надлъжния и напречния наклон на пътя, както и чрез нови окопи, подокопни дренажи и контролно-ревизионни шахти, които ще отвеждат повърхностните и дренираните от пътния насип води извън компрометирания участък.
При изпълнение на ремонтно-възстановителните работи ще бъде въведена временна организация за движение на автомобилите при осигуряване на пътно платно с ширина около 6 м. Необходимо е шофьорите да карат внимателно, да спазват стриктно поставената пътна сигнализация и ограничението на скоростта до 70 км/ч.
Срокът за завършване на строителните работи по договор е 6 месеца.
Изпълнител на обекта е ДЗЗД „СЕЛВИОВО 2020“, в което участват: „ПСТ Груп“ ЕАД и „ПСТ София“ ЕООД. Договорът им е на стойност 2 762 698.50 лв. с ДДС. Строителният надзор е възложен на „СНИК“ ЕООД - 79 560 лв. с ДДС.
Авторският надзор ще бъде осъществен от ДЗЗД „Геотехника-Пътпроект 2000“. Техният договор е за 2 400 лв. с ДДС.Обектът се реализира по проект „Превенция и противодействие на свлачищните процеси по републиканска пътна мрежа - Фаза 2“ по ОП „Околна среда“ 2014-2020 г., по който ще бъдат възстановени общо 5 обекта. Общата стойност на проекта е 17 815 006,80 лв. с ДДС. Финансирането от Кохезионния фонд е 15 142 755,78 лв. с ДДС, а националното съфинансиране е 2 672 251,02 лв. с ДДС.
