Германия изпревари САЩ по новорегистрирани електрически автомобили през миналата година.
Това частично се дължи на увеличените субсидии до 9000 евро. Китай остава на върха с милион и 250 хиляди нови регистрации през 2020 г., което е повече от 1/3 от всички над 3 милиона по света. Въпреки това делът на Китай се топи.
Докато китайският пазар е отчел ръст от 3%, ръстът по света е 38 на сто. Това предимно се дължи на Европа и Германия, където е регистриран ръст от 264% до почти 395 000 коли.
Япония след 2035 г. - без дизелови и бензинови коли
Европа като цяло, включително ЕС, Великобритания, Норвегия, Исландия и Швеция, е отчела растеж от 134% и повече регистрирани коли от Китай - 1,37 милиона електрически автомобила. САЩ се нареждат след Китай и Германия с 322 000 нови регистрации на електрически коли и plug-in хибриди през миналата година.
Те са следвани от Франция, Великобритания, Норвегия, Швеция, Нидерландия, Италия и Канада. В края на 2020 г. е имало близо 11 милиона електрически коли и plug-in хибриди по улиците. Почти половината са в Китай и около милион и 770 хиляди в САЩ.
В Германия е имало 569 000, което е далеч от целта да регистрира по около 1 милион електрически коли на година. На производствено ниво "Тесла" е напред с почти 500 000 нови регистрации, но Volkswagen Group се изкачиха на втора позиция от шеста с 422 000.
Това частично се дължи на увеличените субсидии до 9000 евро. Китай остава на върха с милион и 250 хиляди нови регистрации през 2020 г., което е повече от 1/3 от всички над 3 милиона по света. Въпреки това делът на Китай се топи.
Докато китайският пазар е отчел ръст от 3%, ръстът по света е 38 на сто. Това предимно се дължи на Европа и Германия, където е регистриран ръст от 264% до почти 395 000 коли.
Япония след 2035 г. - без дизелови и бензинови коли
Европа като цяло, включително ЕС, Великобритания, Норвегия, Исландия и Швеция, е отчела растеж от 134% и повече регистрирани коли от Китай - 1,37 милиона електрически автомобила. САЩ се нареждат след Китай и Германия с 322 000 нови регистрации на електрически коли и plug-in хибриди през миналата година.
Те са следвани от Франция, Великобритания, Норвегия, Швеция, Нидерландия, Италия и Канада. В края на 2020 г. е имало близо 11 милиона електрически коли и plug-in хибриди по улиците. Почти половината са в Китай и около милион и 770 хиляди в САЩ.
В Германия е имало 569 000, което е далеч от целта да регистрира по около 1 милион електрически коли на година. На производствено ниво "Тесла" е напред с почти 500 000 нови регистрации, но Volkswagen Group се изкачиха на втора позиция от шеста с 422 000.
