В четири български града едновременно стартира кампанията „Не на 86-часовата работна седмица", организирана от транспортните синдикати към КНСБ. Поводът е намерението на Европейската комисия да преразгледа директивата за работното време на мобилния персонал в автомобилния транспорт. Тя ще бъде гласувана на 12 май.
Според предложението на ЕК самостоятелно наетите шофьори ще бъдат изключени от директивата и ще могат да работят по 13-15 часа на ден, каза Екатерина Йорданова от УС на Европейската транспортна федерация. „Когато няма контрол е опасно, защото умората е много силен фактор. С промяна на тази директива ние ще поставим на пътя неравностойни участници", обясни тя.
Причината за искането на ЕК е, че по този начин ще се улесни административния товар на контрола при шофьорите.
Кампанията ще продължи до 3-ти март в София, Русе, Варна и Бургас. На градският транспорт в четирите града ще бъдат разлепени информационни плакати, а в училищата и детските градини в София ще бъдат раздавани брошури. „Кампанията цели да привлече общественото мнение, провежда се във всички европейски страни", акцентира Йорданова. В Европа тя се организира от Европейската транспортна федерация.
