Световният автомобил остава илюзия
Световният автомобил остава илюзия / снимка: Reuters, архив

За да се продава един автомобил в цял свят, трябва да бъдат направени известни модификации според условията на различните пазари, отбелязва германският вестник "Ханделсблат".

Да се разработи един модел по начин, задоволяващ вкусовете на потребителите на всички континенти е невъзможно и първите опити за създаване на "световен автомобил" бяха неуспешни.Автомобилостроителният сектор обаче си извади необходимите поуки и на пазара вече излизат нови флотилии от "глобални автомобили".

Модели като новия Форд Фокус (Ford Focus), Мазда 2 (Mazda 2) и Фолксваген Джета (Volkswagen Jetta) или най-новия Фолксваген Пасат (Volkswagen Passat) обаче само на пръв поглед изглеждат еднакви на пазарите в САЩ, Китай или Европа.

"Разликите са в детайлите", посочва Гунар Херман, инженер във Форд. Решаващо значение за успеха на концепцията за "световен автомобил" имат универсално въведените системи за единни платформи и сглобяване.

"С тяхна помощ може бързо, точно и изгодно да пригодим една и съща конструкция към изискванията на всеки пазар", отбелязва инженерът.

Автомобилостроителните компании имат по-малко проблеми с приспособяването на цените на различните класове, подчертава Ясуки Васеда от развойния център на Бе Ем Ве (BMW) в Токио. "В Япония хората купуват Бе Ем Ве, Мерцедес (Mercedes) или Ауди (Audi) най-вече защото тези автомобили са "произведени в Германия" и предизвикват европейско усещане", отбелязва той.

Според Васеда инженерите трябва да отчетат няколко фини разлики, когато създават коли за големите и важни пазари.

Радиочестота за централното заключване, например, в Япония трябва да бъде различна, тъй като в противен случай колите няма да могат да се заключват безпроблемно. В една хибридна версия пък електрониката на двигателя трябвало да бъде препрограмирана, за да се намалят с няколко грама емисиите на въглероден диоксид с цел колата да може да получава данъчните облекчения за "еко" автомобил. В други случаи трябва да се изменят дръжките на вратите заради специфичен вид по-евтини гаражи.(БТА)

Последвайте ни

Бизнес