- Павлова ни благодари, че сме изрядни с винетките, гастарбайтерите шмекеруват
Българските граждани съвестно си купуват и залепят винетните стикери. За разлика от тях гастарбайтерите масово не залепят винетките си или слагат фолио, за да ги местят от кола на кола. Някои държат винетките в жабките или пък са непродупчени, а на други няма регистрационни номера на колата. Това обясни министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова и благодари на българите, че си купуват и залепят винетките.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова обобщи данните от направените проверки дали транзитно преминаващите си купуват винетки.
Колко пари са нужни, за да се приведат родните пътища в отлично състояние?
"Българските граждани съвестно си залепват винетките, така както изисква законът. Проверката обаче показва, че имаме масово транзитно преминаващите, гастарбайтери, виждаме масово незалепяне на винетни стикери. В голямата си степен те ги имат, закупени са, не карат без, но не са изцяло залепени на стъклото, или са сложени с фолио, за да могат да бъдат местени от кола на кола. Някои си ги държат в жабката, а видяхме и продупчени винетни стикери", обобщи данните от извършените проверки министър Павлова.
Затова се планират промени в законодателството за по-строги мерки и по-високи глоби, защото сега стават несъбираеми, когато транзитно преминаващите излязат от страната.
Павлова: По-високите цени на винетките няма да отпаднат, пари няма да се връщат
Павлова обяви данни за приходите от увеличението на винетката. "С увеличената цена, към днешна дата, това е равносметка към август месец, вече приходите са на 280 млн. лева. Очакваме до края на годината да достигнем 300 млн. лева, каквато беше и нашата прогноза. Така че очакваме с около 100 млн. лева увеличаване на приходите за сметка на увеличената цена", поясни тя.
Министърът обясни още, че смесената системата за електронна винетка и тол такси ще струва 200 милиона.
Над 600 млн. годишно отиват за пътища
"Смесената система - до 3,5 тона с електронна винетка, над 3,5 тона с тол система за заплащане за изминато състояние, ще важи за всички републикански пътища тип магистрали, първи и втори клас. По отношение на трети клас пътища ще важи само за една част от третокласните пътища, по тези по които се движи тежкотоварния трафик", обясни тя.
Минимум 3500 км от третокласните пътища няма да бъдат обхванати, ще са безплатни за леките коли и забранени за ТИР-ове и камиони, каза още Павлова.
