Средно по 1000 кражби на релси регистрират всяка година от Национална компания „Железопътна инфраструктура".
В България към момента на 65 гари има жива охрана, на 23 са монтирани камери, като на още 10 проблемни участъка от релсовия път в страната предстои да бъде поставено видеонаблюдение.
Най-засегнати от набезите на крадците са трасета в Софийско, около Перник, Плевен, Варненско и около Ямбол.
Почти 5 млн. лева струват само откраднатите материали за последните три години, а 25 млн лева са реалните загуби, които са причинили кражбите на тези материали, изчисляват от „Железопътна инфраструктура". Оттам признават, че понякога изчезват и самите камери.
От компанията припомниха последното драстично посегателство над релсовия път преди около три седмици, когато заради липсващи скрепителни елементи дерайлира товарен влак.
„Дали видеонаблюдението дава резултати, ще покаже анализ в средата на годината", смята ръководителят служба „Класифицирана информация и вътрешна сигурност" в НКЖИ, Любомир Тодоров./btvnews.bg/
