След поредицата тежки катастрофи по българските пътища все по-често се поставя въпросът дали шофьорите са подготвени да реагират в критични ситуации. Според рали състезателя и инструктор по безопасно и майсторско шофиране Васил Жеков основният проблем е липсата на практически умения.
„Шофьорите масово не си познават автомобилите, не са подготвени да реагират в каквато и да е била ситуация. Просто защото това никъде не се учи“, каза той в ефира на „Твоят ден“.
По думите му много водачи разчитат единствено на годините зад волана, но това не означава, че могат да се справят в екстремна ситуация.
Жеков, който от години обучава водачи на безопасно, майсторско и екстремно шофиране, обясни, че една от най-честите грешки е неправилната работа с волана.
Маневри и съвети за реакция при аварийно спиране (ВИДЕО)
„Масово шофьорът обича да върти много волана, без да има смисъл. Воланът въобще не кара колата, колкото по-малко го пипаме, толкова по-добре. Става дума за колите с предно предаване“, посочи той.
Според инструктора много шофьори не разбират и как се променя сцеплението на автомобила при различни атмосферни условия.
„Другото е, че шофьорът просто не разбира сцеплението – ако вали дъжд или сняг, то се променя, променя се натискът на газта, на спирачката, всичко“, обясни Жеков.
Той е категоричен, че правилните реакции на пътя не идват с натрупания стаж зад волана, а с целенасочени тренировки.
Екстремното спиране: Урок по пътна безопасност с Влади Кулев (ВИДЕО)
„Правилните реакции не идват с повече години зад волана, а с тренировки“, подчерта рали състезателят.
Повече по темата вижте във видеото.
