Очакваме одобрение на апликационната форма на АМ Тракия до 1 януари
Очакваме одобрение на апликационната форма на АМ Тракия до 1 януари / снимка: Sofia Photo Agency, архив

Реално може да се очаква апликационната форма за автомагистрала „Тракия” да бъде одобрена до Нова година, обяви заместник – транспортният министър Ивайло Московски. Това е документът, с който проектът кандидатства за еврофинансиране по линия на Оперативна програма „Транспорт”. На последния комитет за наблюдение на оперативната програма миналата седмица е станало ясно, че Европейската комисия няма забележки към проекта и е готова да одобри финансирането за „Тракия”, обясни Московски.

До този момент строителството на автомагистрала „Тракия” се изпълнява с авансовите плащания, които отпуска държавата. Този ресурс обаче е почти изчерпан и за да продължи изграждането на аутобана, проектът трябва да получи еврофинансиране. Предвидено е дострояването на „Тракия” от Стара Загора до Карнобат да се финансира с около 350 милиона евро от Оперативна програма „Транспорт”. Заместник – министър Московски припомни, че общата цена според договорите с изпълнителите на отделните отсечки от магистралата е по-ниска – около 250 милиона евро.

“Апликационната форма на Тракия е минала абсолютно всички фази на проверка. В момента се намира в колегиума на Европейската комисия на административно съгласуване, тоест апликационната форма дори и до Нова година да дойде с одобрение“, каза зам.-министър Московски. 

От общо над 2 милиарда евро по програма „Транспорт” за периода 2007-ма – 2013 година до момента са договорени близо 35 на сто, а реално са изплатени едва 5-6 процента от парите.

“Нашата цел за 2011-а ще бъде да може да се навакса разплащането, за да догони до известна степен договорирането“, каза той.

До този момент по оперативната програма са одобрени 49 проекта на обща стойност близо 600 милиона лева. Освен автомагистрала „Тракия” прогармата финансира строителството на аутобаните „Струма” и „Марица”, втория лъч на софийското метро, ремонта на някои основни ЖП линии в страната, подобряването на пристанищната инфраструктура и др.

Последвайте ни

Бизнес