Корабокрушението на Коста Конкордия може да засегне сектора на круизите
Корабокрушението на Коста Конкордия може да засегне сектора на круизите / снимка: БГНЕС

Зрелищното корабокрушение на круизния лайнер "Коста Конкордия" край бреговете на Тоскана е не само катастрофа за собствениците на съда, но може да нанесе и по-мащабни щети на сектора, който вече е изправен пред силни насрещни ветрове, посочва Ройтерс.

"Коста Конкордия" с над 4000 души на борда се обърна на една страна след сблъсък със скала в петък вечерта, недалеч от красивия остров Джилио край западното крайбрежие на Италия.

Луксозният 114 500-тонен кораб бе управляван от компанията Коста Крочиере (Costa Crociere), подразделение на американската Карнивал корпорейшън (Carnival Corporation & Co) - най-голямата в света компания за круизни пътувания. Авариралият кораб бе сред основните активи на концерна на доходния европейски пазар за круизи.

"Това е пи ар кошмар за марката Коста", посочва Джeйм Кац, анализатор на чикагската компания Морнингстар (Morningstar).

Инцидентът не би могъл да се случи в по-неблагоприятен момент за компанията, след като глобалната икономическа криза вече засили опасенията на потенциалните клиенти на круизите за работните им места и финансовото им състояние.

Все още е твърде рано да се определи размерът на цялостните разходи за Карнивал, но те ще включват възстановяване на парите, дадени от пасажерите за пътуването, евентуални разходи за съдебни процеси и за поправки, посочва Шарон Закфиа, анализатор на компанията за инвестиционни услуги Уилям Блеър енд Ко (William Blair & Co).

Има го и проблемът с отношението към сектора като цяло заради опасенията за безопасността, което би могло да накара някои потенциални клиенти да замразят плановете си за круизни пътувания.

Италианският в. "Соле вентикуатро оре" съобщи, позовавайки се на застрахователен брокер, че цената на кораба (или около 450 млн. долара) е покрита от застраховката, която ще покрие и около 3 млрд. долара. за обезщетения към пътниците или екипажа.

Друг възможен проблем за корабособственика и застрахователите е замърсяването на околната среда.

Италианските власти изразиха опасения, че корабното гориво (резервоарите са били пълни, тъй като пътуването е било в самото си начало) може да се разлее в чистите води край острова, които са морски резерват. До неделя сутринта все още нямаше сигнали за замърсяване.

Секторът на круизните пътувания през последните 40 години отчита бурен растеж. Според данни на изследователския център Риспосте турисмо броят на хората, отправящи се на круизни пътувания, е нараснал от 500 000 в началото на 1970-те години до около 5 милиона през 1990 г. и близо 19 милиона през 2010 година.(БТА)