В третото издание на извънредната рубрика „10 от 10" кандидатите за кмет на Пловдив отговарят на горещия въпрос „Ще се запазят ли преференциите за пътуване в градския транспорт на ученици, студенти, пенсионери и инвалиди?". Всички са „за" запазването на привилегиите, но се различават във визията за предстоящите транспортни реформи в града.
Иван Тотев (ГЕРБ): Категорично всички социални услуги и техните нива ще бъдат запазени през следващия мандат, но ще има много по-сериозен контрол над презовзачите. Разписанията по спирките е хвърляне на прах в очите на хората, защото не се изпълняват. За нас изкуственото поддържане на фирма „Градски транспорт" е немислимо с оглед на това какви средства от общинския бюджет отиват там. Няма глоби и контрол, а и транспортът не е екологичен.
Петя Раева (ДПС): Разбира се, че ще запазя преференциите в градския транспорт. Социалната политика на кмета е една от най-важните. Преференциите за транспортните разходи на студентите, учениците и пенсионерите са в размер на 518 000 лв. месечено, което е рядкост за страната.
Георги Търновалийски (БСП): Категорично да, това е много важно за Пловдив. Без значение чие ще е управлението, общината трябва да го запази.
Руси Панчев (Атака): Да.
Кирил Кирилов (РЗС): Задължително. Дори ще направим оценка и ако има възможност, ще увеличим преференциите.
Гиньо Матев (ВМРО-БНД): Категорично няма да се запазят в този си вид - ще върна нещата с 4 години назад и картата от 10 лв. ще стане 5 лв. Ако транспортът се оптимизира, ще преследваме 3 цели: рентабилност, по-редовен и бърз транспорт и намаляване на трафика.
Дани Каназирева (Съюз за Пловдив): Категорично ще бъдат запазени, по време на икономическа криза не могат да се отнемат социални придобивки.
Славчо Атанасов (Вяра Морал Родолюбие Отговорност - Национален Идеал за Единство): Задължително. В условията на световна криза успяхме да запазим преференциите на 82 000 човека.
Георги Титюков (Кауза Пловдив): Преференциите трябва да се запазят. Истината е, че биха могли да бъдат по-справедливи, но това може да стане, когато се въведе електронното таксуване - който пътува една спирка, да си плаща за една спирка, който ползва три линии - да си плати преференциална карта и т.н.
Илко Николов (Синя коалиция - Пловдив): Да, бихме коментирали запазването на всякакви възможности за запазване на социалните преференции, стига те са съобразени с бюджета.
Чуйте и от прикачения звуков файл.
