Болидите във Формула 1 ще разполагат с нова защитна система при странични сблъсъци от другия сезон. До решението се стигна след дълги преговори между отборите в шампионата и Международната федерация по автомобилизъм (ФИА).
В момента сигурността на пилотите е гарантирана от раздробяеми структури, прикрепени от двете страни на шасито. Косвени сблъсъци обаче, като този на Роберт Кубица през 2007 година в Канада, обаче могат да доведат до откъсването им. В опит да се въведат подобрения в тази област през последната година ФИА работи усърдно с екипите на Ред Бул, Макларън, Мерцедес и Маруся.
Резултатът е еволюционен модел на настоящата система, предложен от Маруся и усъвършенстван от Ред Бул. При него се използват карбонови тръби с индивидуална вътрешна и външна геометрия. Разликата е, че те няма да се натрошават мигновено при сблъсък, а ще го правят постепенно, което ще позволи намаляване на скороста по контролиран начин.
Дизайнът на детайлите и начинът, по който ще бъдат въведени в архитектурата на болидите, ще бъдат стандартизирани в правилата. Това ще доведе до намаляване разходите на отборите за краш тестове.
