Светът на корабоплаването е на път да се промени.
Хидропланите са много по-ефективни от старите лодки. Типичната лодка се движи през водата, като изтласква хиляди литри вода от пътя си в своя бавен ход към далечните хоризонти.
Candela представи серийната версия на своя електрически плавателен съд на изложението CES 2023 в Лас Вегас. Дизайнът предвижда бъдещето на устойчивото пътуване по вода, тъй като безшумно лети над вълните с максимална ефективност. Дебютът доближава бъдещето с още една стъпка до реалността след значителните инвестиции на шведските производители през 2021 г.
Candela C-8 дебютира с високоскоростното си и същевременно ефективно представяне. Плавателният съд, дълъг 8,5 метра и изработен със 100% корпус от въглеродни влакна, предлага на мореплавателите дълъг пробег в морето с помощта на електричество. Той може да достигне максимална скорост от 30 възела и да плава повече от два часа със скорост 20 възела.
За да постигне това, лодката е първият сериен дневен круизър на шведската марка, оборудван с тяхната електрическа система за хидроплани. Хидропланите позволяват на плавателния съд да лети над вълните, като намаляват досега с на водата с 80%.
В продължение на две години инженерите и дизайнерите на Candela създават C-Controller - бордови компютър, който балансира плавателния съд във водата. Той използва различни сензори, за да регулира хидрофолите в реално време, за да противодейства на вълните, вятъра и различните натоварвания. Самият плавателен съд се задвижва от електрическия двигател C-POD с мощност 55 kW.
C-8 може да бъде конфигуриран с твърд покрив или с отворена кабина, а в голямата и удобна лодка има осем места за пътници. Просторната предна кабина е оборудвана с легла за двама възрастни и две деца и разполага с тоалетна. Всички настройки на борда, от включването на охладителя до навигацията, се управляват от 15,4-инчовия сензорен екран на лодката или дистанционно чрез приложение.
Всеки момент е важен! Последвайте ни в Google News Showcase и Instagram, за да сте в крак с темите на деня
Хидропланите са много по-ефективни от старите лодки. Типичната лодка се движи през водата, като изтласква хиляди литри вода от пътя си в своя бавен ход към далечните хоризонти.
Candela представи серийната версия на своя електрически плавателен съд на изложението CES 2023 в Лас Вегас. Дизайнът предвижда бъдещето на устойчивото пътуване по вода, тъй като безшумно лети над вълните с максимална ефективност. Дебютът доближава бъдещето с още една стъпка до реалността след значителните инвестиции на шведските производители през 2021 г.
Candela C-8 дебютира с високоскоростното си и същевременно ефективно представяне. Плавателният съд, дълъг 8,5 метра и изработен със 100% корпус от въглеродни влакна, предлага на мореплавателите дълъг пробег в морето с помощта на електричество. Той може да достигне максимална скорост от 30 възела и да плава повече от два часа със скорост 20 възела.
За да постигне това, лодката е първият сериен дневен круизър на шведската марка, оборудван с тяхната електрическа система за хидроплани. Хидропланите позволяват на плавателния съд да лети над вълните, като намаляват досега с на водата с 80%.
В продължение на две години инженерите и дизайнерите на Candela създават C-Controller - бордови компютър, който балансира плавателния съд във водата. Той използва различни сензори, за да регулира хидрофолите в реално време, за да противодейства на вълните, вятъра и различните натоварвания. Самият плавателен съд се задвижва от електрическия двигател C-POD с мощност 55 kW.
C-8 може да бъде конфигуриран с твърд покрив или с отворена кабина, а в голямата и удобна лодка има осем места за пътници. Просторната предна кабина е оборудвана с легла за двама възрастни и две деца и разполага с тоалетна. Всички настройки на борда, от включването на охладителя до навигацията, се управляват от 15,4-инчовия сензорен екран на лодката или дистанционно чрез приложение.
Всеки момент е важен! Последвайте ни в Google News Showcase и Instagram, за да сте в крак с темите на деня
