Грижа за по-голяма безопасност на пешеходците в София.
От началото на годината са повдигнати общо 11 пешеходни пътеки с цел снижаване на скоростта, а все повече са и местата с осветена маркировка. Какво предстои още да свърши Столична община по програма „Пътна безопасност“, разказваме в "Социална мрежа" на NOVA NEWS.
По думите на инж. Димитър Петров, директор на дирекция ''Управление и анализ на трафика'' в Столична община, водачите по-често пропускат пешеходците, а те от своя страна пък пресичат неправилно в столицата.
Той обясни, че "Зебри" се изграждат на места където има предимство на пешеходци, движение с превишена скорост, около учебни заведения, където има зачестили пътни инциденти и чести нарушения на водачите. Това се случва след подробен анализ.
Сред другите мерки за повишаване на пътната безопасност са поставянето на настилки с повишено сцепление и физически ограничители.
От началото на годината са повдигнати общо 11 пешеходни пътеки с цел снижаване на скоростта, а все повече са и местата с осветена маркировка. Какво предстои още да свърши Столична община по програма „Пътна безопасност“, разказваме в "Социална мрежа" на NOVA NEWS.
По думите на инж. Димитър Петров, директор на дирекция ''Управление и анализ на трафика'' в Столична община, водачите по-често пропускат пешеходците, а те от своя страна пък пресичат неправилно в столицата.
Той обясни, че "Зебри" се изграждат на места където има предимство на пешеходци, движение с превишена скорост, около учебни заведения, където има зачестили пътни инциденти и чести нарушения на водачите. Това се случва след подробен анализ.
Сред другите мерки за повишаване на пътната безопасност са поставянето на настилки с повишено сцепление и физически ограничители.
