Реалната стойност на извозване с паяк на неправилно паркирал автомобил в София е 67 лв. Това каза в предаването „Кой говори” директорът на общинска фирма „Паркинги и гаражи” Николай Александров, коментирайки въпроса с трафика и санкциите за неправилно паркиране в града.„Заради въвеждането на sms-системата отидохме двама-трима до Загреб, защото нещата си приличат. В Загреб е 75 евро санкция за паркирането и 75 евро е актът на КАТ. Във Виена работят денонощно паяците и е 160 евро санкцията, и няма пазарлъци, няма прошка, няма нищо. Докато при нас 29 лева е установен актът, когато нафтата беше 72 стотинки. Себестойността на едно извозване е много по-висока - 67 лева е себестойността, а ние извозваме за 29 лева”, каза за Дарик Николай Александров.
В същото предаване директорът на Спешна помощ д-р Георги Гелев подчерта, че линейки закъсняват заради задръстванията.
„Има два отрязъка от време - час пик на транспорта. Това е от 08:30 до 11.00 и следобедно време от 15.30 до 19:30 поне. В тези два промеждутъка от време, ако трябва да се минава през центъра, забавянето е двойно. Ако нормално трябва да отиде за 10 минути, вместо това отива за 20 минути линейката”, подчерта директорът на Спешна помощ д-р Георги Гелев. Отчуждителни процедури, които продължават с години забавят изграждането на нови булеварди и пробиви, които пък са необходими за облекчаване на трафика в столицата. Заради такива процедури години вече не може да се реализира пробивът „Данаил Николаев” от Централна гара до Сточна гара. Заради две оспорвания в съда е спряно продължението на булевард „Андрей Сахаров” между улиците „Андрей Ляпчев” и „Киприян” на стойност 5 млн. лв. Това каза също в предаването „Кой говори” началникът на отдел „Изграждане и ремонт на пътна инфраструктура” в Столичната община Красимир Крачунов. Според него е необходима законодателна промяна за съкращаване на сроковете по отчуждителни дела.
