Над 60 млн. лева ще струва изграждането на 3-километровата Западната дъга от Околовръстното шосе в София, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова след символичната първа копка на обекта. „Магистрала "Люлин" по протежение на европейски коридор 4 свършва в нищото. Този участък от 3 км. е много важен, защото по неговото протежение има три съоръжения", уточни Павлова и допълни, че в частта, която се пресича от бул. "Сливница", ще бъде направено кръстовище на три нива. До пролетта на следващата година пък ще бъдат започнати още два пътни проекта - изграждането на скоростен път София – Калотина и Северна скоростна тангента.
Строителният министър Лиляна Павлова даде старт на 3-километровото трасе с рекордната цена от около 50 милиона лева. Тя уточни, че са платени 12 млн. лв. за отчуждаване на имоти, тъй като районът е урбанизиран. Трасето е толкова скъпо, защото включва три големи съоръжения, обясни Лиляна Павлова: „Едното е мост над река Какач. Започвайки отзад напред: безспорно кръстовището на три нива, което ще минава през бул. „Сливница", за да е безконфликтно движението, и още две по-малки съоръжения, тук в този участък, за да може да се направи връзката от „Люлин" надолу към „Царица Йоана".
Павлова съобщи за следващите два стратегически пътни проекта за София: „Мисля, че е рано да говорим за цялото околовръстно. Но когато завършим този участък, заедно със София – Калотина и Северна скоростна тангента, която ще направи връзката към „Хемус" и „Тракия", ще остане малък участък между „Хемус" и „Тракия" - връзката, който е в много широк габарит, в лошо състояние, доста вълнообразен. Но за него инвестицията също е много голяма и надявам се и със Столична община да търсим съвместни начини това да бъде направено в рамките може би с държавен бюджет или заемни средства, тъй като европейските пари не достигат".
Павлова обясни, че строителството на тези обекти трябва да започне през пролетта на следващата година.
