В Бургас вече успешно с помощта на технологиите и норвежка помощ следят качеството на въздуха с уникална за страната модерна мобилна станция за контрол, която предава онлайн данни и за хората. В момента се проучва нова технология със сензори на уличното платно за управление на пешеходните светофари и даване на предимство на градския транспорт. Сред приоритетите на Община Бургас е създаването на информационна система за бедствия и аварии заради близостта на града както до морето, така и до нефтохимическия комбинат. Затова и за другите планове свързани с технологиите, които могат да решат част от проблемите на града, е интервюто за Smart Planet с кмета на Бургас Димитър Николов:
Господин Николов, можете ли да маркирате вече успешно разрешени проблеми в община Бургас с помощта на технологиите? Предлагам да започнем със сферата на екологията.
Изключително успешен модел е реализирането на проекта съвместно с норвежкото правителство по норвежка програма: повече от месец на територията на община Бургас работи мобилна станция за контрол на качеството на въздуха с техника последно поколение, която няма аналог в момента в страната.
Имаме запитване от Българската академия на науките и други община да им съдействаме, при достатъчно жалби да изпращаме мобилната лаборатория да прави изследване на качеството на въздуха и на други територии освен в Бургас. Тя известно време беше дислоциирана в зоната около нефтохимическия комбинат, в жилищните територии на квартал „Долно Езерово". Сега е на различни точки в града. Хубавото е, че информацията от нея тече непрекъснато онлайн чрез спътникова връзка. Хората чрез сайта на Община Бургас могат да следят показателите и състоянието на въздуха от различните точки, които се вземат почти денонощно от лабораторията, защото тя вече разполага и с качествен екип.
Много ваши колеги по света изграждат сериозни системи за видеонаблюдение, които помагат да се вземат бързи и адекватни решения при различни ситуации, например масови прояви, автомобилни задръствания и струпвания на хора и техника. Как са поставени нещата в Бургас?
Това е приоритет, по който Община Бургас работи. За съжаление той малко се забави, защото услугата за видеонаблюдение беше заложена във финансовите параметри на оперативна програма „Регионално развитие", мярката „Интегриран градски транспорт". Проектът, който Община Бургас спечели, както беше с техническата помощ на финансовата програма Джаспърс, сега вече с подписания договор от страна на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, така че следващата година-година и половина трябва да бъде готов както техническият проект за видеонаблюдението, така и да започне веднага след това самото изпълнение. Част от проекта трябва да бъде съфинансирана от Община Бургас, защото самите критерии и изисквания на проекта са конкретно видеонаблюдение в посока само обществен транспорт, но Община Бургас има желание да обхване в тази мрежа и други обществени пространства, зони. До броени дни приключва поставянето на видеонаблюдението на общинската част на територията на Морската градина, монтират се камерите за видеонаблюдението на улица „Александровска", на ремонтираната пешеходна зона. В тези нови пространства, които ние реконструираме, ремонтираме, навсякъде сме предвидили видеонаблюдение. Преди дни имаше инцидент на новоизградената детска площадка с градинка до старата поща на ул. „Иван Вазов", видеоноблюдението засече инцидент и се реагира бързо. Така че за нас е много важно, това спестява време, спестява присъствието на полицаи. Виждате как Морската градина има освен жандармерия и общинска полиция и за съжаление пак не успяваме, вандалските актове продължават. С видеонаблюдението ще се повиши първо сигурността, после и самото ефективно управление на териториите с цел да създават по-малко неудобства за гражданите.
Имате ли амбициите да осъществите с помощта на технологиите контрол върху автомобилните задръствания, да следите по-стиктно транспорта и трафика в Бургас. Това са сериозни проблеми?
Това е част от цялостната система, това е отделен модул, който включва контрол над синята зона в центъра на града, следене на червен светофар, на знак стоп на точките, където има инсталирана такава апаратура. Сега проучваме и нова технология със сензори на уличното платно за управление на светофарите за пешеходци и даване на приоритет при обществения автобусен транспорт. Когато наближи автобусът даден светофар по бус-лентата, чрез осъществяване на този контакт ще светва зелена светлина за преминаващия автобус, респективно отсреща ще има червена светлина за останалите участници в движението, за да може допълнително да се спести време и да се ускори придвижването на обществения транспорт в рамките на града. Този проект със сигурност ще бъде реализиран до две години и половина. В момента сме в процедури на проектиране - на работните, на техническите проекти, за да могат след това да стартират търговете по различните лотове.
В не малко български градове въвеждат различни практики, които водят до по-добро улично осветление например, по-добро ниво на енергоспестяване. В Бургас какви стъпки се предприемат в тази посока?
Спечелихме проект за енергийна ефективност чрез Фонда за енергийна ефективност. В следващите дни ще приключи голям търг за тотална реконструкция на 70 улици, с тях започваме първоначално, където ще бъдат сменени всички осветителни тела с нови, енергоспестяващи устройства и осветителни тела. Надявам се, че ще бъде успешно завършен този проект. След това ще продължим с останалите територии на комплексите, на селата. Бъдещето е още по-гъвкаво да се управлява уличното осветление, включително интензивността на светлината да се увеличава или намалява според частта от денонощието. Когато има авария и дадени участъци не светят, чрез електронна система за контрол да се дава информация в центъра за управление, за да може да не се чака една седмица да се подмени една крушка, а още същия ден или най-късно на следващия да бъдат отстранявани повредите.
До каква степен използвате иновации и модерна техника, за да повишите качеството и бързината на обслужване на хората в офисите на Община Бургас?
С разработването на електронното управление в рамките на администрацията на община Бургас вече имаме доста услуги, които са видни на сайта на Община Бургас. Търсим допълнително финансиране за затваряне на целия цикъл „електронна община", за да можем да улесним хората и да получат по-бързи и качествени услуги, използвайки електронния сайт на община Бургас, интернет връзките. За следващите мерки на оперативните програми това трябва да бъде приоритет за по-голяма ефективност на административните процеси.
В какви области си поставяте цел да привлечете финансиране, за да въведете нови практики и технологии през следващите години?
Сега сме се концентрирали върху електронното управление на трафика на транспорта, обслужването и администрирането на Община Бургас. Следващото ниво е информационна система за бедствия и аварии във връзка с това, че град Бургас е чувствителна територия, имам предвид близостта с нефтохимическия комбинат, близостта до морето и опасността от приливни вълни. Миналата година имахме доста сериозни проблеми с обилните дъждове и превишаването на котите и нивата на езерата, на няколко пъти инцидентите с преливането на езерото Вая. Не сме застраховани и за следващи още по-тежки бедствия, затова контролът и идентифицирането на тези застрашени точки, ако може да бъде осъществявано по електронен път, за да могат да бъдат уведомявани гражданите и обществеността, ще бъдат по-полезни.
