Новият Jeep Compass действително е с отличителен дизайн, който силно се родее с на марката и по-голям брат - Jeep Grand Cherokee.
Освеженото лице на Compass е с пременени елементи: преден капак, калници, фaрове и решетка, която по традиция е със седем хромирани ребра. Мускулестата тенденция продължава и в задната част, където се вижда новата задна престилка, нов спойлер и леко променени стопове, на които са добавени диодни светлини. Стандартно алуминиевите джанти са 17-цолови, докато 18-ните или хромираните са на разположение за модификациите Limited.
Освен отвън новият компактен офроудър е сериозно променен и отвътре. Воланът, уредите зад него и централната конзола са напълно нови, като скоростният лост издава връзката с миналото поколение на Compass.
Базовият двигател на Compass e 2,0-литров бензин с мощност 158 к.с. и 191 Нм. Трансмисиите за този мотор са безстепенна CVT и 5-степенна механична.
По-мощният избор е 2,4-литров четирицилиндров агрегат с 172 к.с. и 224 Нм. Той е с двойно променливо газоразпределение на всмукателните и изпускателните валове (Dual Variable Valve Timing).
Подобно на предшественика си задвижването на Compass 2011 ще бъде с предно или с 4х4 предаване. Продажбите стартират от този месец в САЩ. (Агенция Speed-Press)
