Специална интелигентна система за управление на трафика ще заработи на 20 кръстовища в София след две години, съобщи зам.-кметът по транспорта на София Любомир Христов. Това е част от проект за „Интегриран градск транспорт”, с който Столичната община кандидатства по Оперативна програма „Регионално развитие“. С нови и модерни спиркови навеси, електронни табла и 50 нови тролейбуса ще се сдобие София с еврофинансиране. 63 млн. евро е цялата стойност на проекта, като 50 млн. евро ще се осигурят от оперативната програма, а другите 13 млн. евро - от общинската хазна.
По проекта ще се изгради интелигентна система за управление на трафика, ще се инсталират 600 информационни табла по спирки на градския транспорт, ще се подменят 400 спиркови навеса, ще се доставят 50 нови тролейбуса, както и ще се обнови релсовият път по бул. „България“ и ще се изгражди нова трамвайна линия от Семинарията до Студентски град, кв. Дървеница. Новият трамвай ще свързва Дървеница, Дианабад и Студентски град с останалото трамвайно трасе и метрото. Изграждането на линията ще струва 14,5 млн. лв.
За да се управлява трафикът в столицата от интеригентна система, се предвижда инсталиране на бордови устройства в 750 превозни средства, чиито линии преминават през тези кръстовища. Чрез тези бордови устройства и спациални контролери, монтирани в светофарните уредби, ще се осигурява зелена вълна за нуждите на градския транспорт, премиващ през тези кръстовища, обясни Христов.
Новите 50 тролея пък ще бъдат с климатици, по-сигурни спирачни системи и с дизелов агрегат, чрез който да могат да се движат, дори и при авария. Не се предвижда обаче закупуването на нови автобуси, с парите от програмата, въпреки че повече от половината софиянци ползваме именно автобусен транспорт. Неговата средна възраст е 16 г., което е почти колкото и на електротранспортния парк, посочи още Христов. По-бърз градски транспорт и повече пътници в него са част от целите на проекта, обясни зам.-кметът. Освен това сред тях са намаляване на времето за пътуване, оттам намаляване на броя на неизпълнените курсове поради повреди, намаляване на пътни произшествия инциденти, намаляване на вредните емисии и икономия на електроенергия и намаляване на разходите за ремонт, каза Христов.
Електронните табла ще съобщават вида на превозно средство и номера му, времето когато ще пристигне на спирката, точен час и крайната спирка на линията. 2,4 млн.евро ще струват новите спиркови навеси, на които ще има и места за трудноподвижни хора. Ще бъдат подменени най-остарелите 400, които са в лошо състояние, допълни Любомир Христов. Почти 4 км. двойни коловози и контактна мрежа ще бъде рехабилитирана
по трамвайната линия на бул. „България”, която е стара и натоварена, обясни още зам.-кметът. Очаква се така да се увеличи скоростта на движение на трамваите с почти 4 км./ч., да се намалят разходите за ремонти и за ток.
54 % от столичани са позвали автобусите на градския транспорт през изминалата година, уточни Христов. 22 % са се возили на трамваи и 13 % на автобуси. Най-малък все още е делът на возещите се в метрото – 11 %. Основните проблеми при градския транспорт миналата година са свързани с намаляване на броя на пътниците в него, за сметка на
автомобилното движение, големият дял на автобусния транспорт, старите превзни средства и лошото състояние на транспортната инфрастуктура, отчете Любомир Христов. Все още недостатък е и това, че голяма част от превозните средства не съответстват на съвременните стандарти за достъпност и екологично въздействие, допълни зам.-кметът.
