Общинските съветници приеха промяна в Наредбата за "Синята зона" във Враца. Според вносителя промяната ще реши два важни проблема.
"Първият и най-сложен проблем е свързан с възприемането на зоната като определено платено паркомясто, а не като зона.Вторият е ,че създаването на зоната „на парче" е довело до създаване на участъци не включени в зоната,където се струпват голямо количество ППС,създаващи проблеми в движението и обезсмислящи използването на зоната,тъй като платените парко места стоят незаети,а в съседство с тях движението е практически невъзможно.Такива участъци са ул."Стефанаки Савов" от кафе „Атлантик" до площада пред Община Враца,ул."Стоян Кялъчев" в отсечката между ул."Иванка Ботева" и ул."Любен Каравелов", ул."Петропавловска" в отсечката зад Община Враца и др.
От друга страна ситуирането на паркоместата в определени зона не е най-правилното, което също води до затрудняване на движението-това е ул."Иванка Ботева", където паркоместата са обозначени под ъгъл,а широчината на уличното платно не позволява такова паркиране.По ул."Христо Ботев" на площад „Ботев" пък са ситуирани успоредно като броят им е много малък, а платното позволява да се паркира под ъгъл,което ще увеличи капацитета на паркиране в идеалния център на града.
Проблемна е „Синята зона „ на пл."Софроний Врачански" тъй като става въпрос за кръстовище,където се пресичат седем улици и има интензивен обществен и личен транспорт. Именно в тази зона е необходимо да се премахне платеното паркиране и с оглед подобряването на пътникопотока кръстовището да се сигнализира с пътни знаци и спирането и паркирането в него да се забрани.
Наложително е отново въвеждането на платено паркиране на бул."Втори юни" в района на МБАЛ „Христо Ботев", тъй като в момента там е абсолютен хаос в паркирането и граждани,които имат нужда от помощ и трябва да спрат там не могат да го направят.Считаме за целесъобразно паркирането там да бъде на по-ниска цена,което и сме отразили в промените на наредбата,като е въведена таблица за тарифиране по втора ценова зона. Идентична е ситуацията по бул. „Никола Войводов" от бул. „Демокрация" до площада пред ЖП-гарата."
След предложение на Кр.Донов платено пракиране ще има и по ул."Панайот Волов" до площад "Родина". Съветниците не приеха предложението на ген.Стаменов зоната пред болницата да остане извън платеното паркиране. За местата втора зона ще се плаща наполовина от цената в първа зона. За леки автомобили до 30 мин. - 0,25 лн., за час - 0,50 лв. и т.н.
Съветниците промениха и цената за платеното паркиране по домуване. Вече годишно ще се плащат по 36 лв. за 1 автомобил и 80 лв. за втори автомобил. Не става ясно обаче дали тези цени ще важат и за двете зони и ако "да" - защо, след като в двете има разлика в цените за паркиране.
Против зоната се изказа Пл.Ганецовски, който попита как ще се реши въпросът с еднопосочните улици, при които по Закон автомобилите трябва да паркират в ляво, а според Наредбата за "Синя зона" ще трябва да паркират в дясно. "Законът е над нашата наредба", напомни и ген.Стаменов. На въпроса обаче не бе даден отговор.
По време на дебатите бе споменат и проблема за натоварване на съседните улици, при създаване на Синя зона. Той обаче не бе взет под внимание. Най-вероятно никой от съветниците не си бе направил труда да обиколи новите улици, включени в Зоната, защото щеше да е наясно с възникването на опасност за децата, живеещи на тези улици. Пример - зоната от пл."Суми" до жп гарата. След включването на бившата ул."Дунав" в "Синя зона", паркиращите отпред автомобили ще се преместят в задните улички. А там се намират детските площадки. Движението в тези улички неимоверно ще се увеличи, а с това и опасността за играещите деца.
Затова, както спомена в изказването си ген.Стаменов, е нужна цялостна концепция за движението в този град, защото тук дори "светофарите не са поставени на точните места, нито са настроени както трябва". Да не говорим за необходимостта от създаване на паркинги из целия град, след което вече би било нормално да се създава и "Синя зона".
