Премахването на Бетонния мост и изграждането на пробив под Централната гара ще дебатира ОбС на Пловдив на днешното си заседание. Точката влиза в извънреден порядък и представлява сключване на споразумение за двустранно сътрудничество между Община Пловдив и Националната компания железопътна инфраструктура (НКЖИ) във връзка с изпълнението на проекта за реконструкцията на жп възел Пловдив.
Дарик вече ви съобщи, че с реализирането на подлеза под Гарата, бетонния мост отпада и ще бъде премахнат.
Съоръжението не отговаря на изискванията в наредбите за строителен габарит за електрифицирана ж.п. линия. Изграждането на пътен и пешеходен подлез в района на Централна гара е съобразено и с предвижданията на плана за развитие на община Пловдив от 2014 до 2020г., пише в предложението, което ще одобрят или не общинските съветници на Пловдив.
Дарик вече ви съобщи, че с реализирането на подлеза под Гарата, бетонния мост отпада и ще бъде премахнат.
Съоръжението не отговаря на изискванията в наредбите за строителен габарит за електрифицирана ж.п. линия. Изграждането на пътен и пешеходен подлез в района на Централна гара е съобразено и с предвижданията на плана за развитие на община Пловдив от 2014 до 2020г., пише в предложението, което ще одобрят или не общинските съветници на Пловдив.
