С 2 милиона лева са нараснали загубите на БДЖ „Пътнически превози" за първите седем месеца на годината в сравнение с 2012 г. Това каза новият изпълнителен директор на компанията – Християн Кръстев. Влошеното финансово състояние на компанията е една от основните причини за смяната на ръководството. Като важен мотив за промените в БДЖ бяха изтъкнати и нуждата от подобряване на взаимоотношенията с кредиторите и възстановяване качеството на услугата в железниците, която не е на нужното ниво.
Една от основните задачи на новото ръководство на БДЖ ще бъде да подобри финансовите резултати на холдинга. Изпълнителният директор Християн Кръстев каза, че загубата на „Пътнически превози" е с 2 милиона повече за първите седем месеца на тази година в сравнение с миналата. Според него това се дължи на намаления брой влакове, влошената услуга и намаления брой вагони на самите влакове. „Нашите клиенти, които искаха да пътуват с влакове, отидоха да пътуват с автобуси, маршрутки и така нататък", каза Кръстев.
Влошено е и състоянието на БДЖ „Товарни превози", тъй като делът на товарите, превозвани с влак, значително е намалял за последните четири години. От ръководството заявиха, че ще търсят начини да си върнат товарите.
Изготвени са краткосрочни и дългосрочни планове за цялостното подобрение на БДЖ, включително и стратегия за периода 2013-2023 г. Като начало в новото разписание, което ще влезе в сила в края на годината, ще бъдат върнати поне половината от спрените миналата година 250 влака.
До края на 2014 година пък трябва да бъде изцяло въведена системата за електронно купуване на билети. Тя освен че ще позволява продажба на билети в билетните каси на БДЖ, ще дава възможност за продажби и чрез туристическите агенции, по нитернет чрез сайта на БДЖ и чрез автомати. Така там, където не е рентабилно дружеството да поддържа каси, ще има машини за издаване на билети. Освен това системата ще поддържа и възможността за продажби чрез SMS. Ще могат да се продават и билети за комбиниран транспорт, например железопътен-автомобилен, самолетен-железопътен, казаха от ръководството на БДЖ.
До края на годината се очаква да влезе в сила 5 процентното увеличение на цената на билетите на несубсидираните превози.
