Бензинът у нас - по-скъп от 13 страни в ЕС, а дизелът - от 12. Това са цените на горивото преди да стигне до колонките, показват данните на Европейския енергиен портал.
Сега средно литър бензин А-95 можем да заредим за 2,06 лв., а литър дизел - за 2,05 лв. У нас на колонката горивата са сравнително евтини като крайни цени на фона на другите европейски държави. Преди облагането обаче те са сред най-скъпите в ЕС, провери NOVA.
Горивата у нас - отново едни от най-скъпите в ЕС
Причината за тази разлика е в изключително ниските акцизи, с които се облагат горивата у нас - 0,3 евро. В Холандия и Италия например ставката е два пъти колкото нашата и надхвърля 0,7 евро.
И при крайните цени обаче в момента бензинът е по-евтин в Полша, а дизелът - в Австрия, Естония, Люксембург, Полша и Словакия.
От бранша обясняват скъпото гориво преди данъците и акцизите с големите производствени разходи. Анализаторите обаче – с друго.
Реални ли са цените по бензиностанциите?
"На пазара в България има доминираща компания и доминиращи няколко, които имат интерес да поддържат цената на определени нива - над себестойността им, така че маржът на печалбата им да остава висок", коментира енергийният анализатор Мартин Владимиров.
"Картелът на горива" бил само обмен на информация, твърди председателят на КЗК
Въпреки проверката за дъмпинг - от бензиностанциите на Веселин Марешки увериха, че ще продължават да продават по-евтини горива, а големите вериги се усъмниха в качеството на това, което се предлага на колонките при него.
Сега средно литър бензин А-95 можем да заредим за 2,06 лв., а литър дизел - за 2,05 лв. У нас на колонката горивата са сравнително евтини като крайни цени на фона на другите европейски държави. Преди облагането обаче те са сред най-скъпите в ЕС, провери NOVA.
Горивата у нас - отново едни от най-скъпите в ЕС
Причината за тази разлика е в изключително ниските акцизи, с които се облагат горивата у нас - 0,3 евро. В Холандия и Италия например ставката е два пъти колкото нашата и надхвърля 0,7 евро.
И при крайните цени обаче в момента бензинът е по-евтин в Полша, а дизелът - в Австрия, Естония, Люксембург, Полша и Словакия.
От бранша обясняват скъпото гориво преди данъците и акцизите с големите производствени разходи. Анализаторите обаче – с друго.
Реални ли са цените по бензиностанциите?
"На пазара в България има доминираща компания и доминиращи няколко, които имат интерес да поддържат цената на определени нива - над себестойността им, така че маржът на печалбата им да остава висок", коментира енергийният анализатор Мартин Владимиров.
"Картелът на горива" бил само обмен на информация, твърди председателят на КЗК
Въпреки проверката за дъмпинг - от бензиностанциите на Веселин Марешки увериха, че ще продължават да продават по-евтини горива, а големите вериги се усъмниха в качеството на това, което се предлага на колонките при него.
