Писмо с възражение до министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков подготвя общинска администрация - Враца. То е във връзка с предложеното от Агенция железопътна инфраструктура решение за изграждането на високоскоростно трасе от София до Видин.
В понеделник, 7 март, се проведе обществено обсъждане на Доклад за оценка на въздействието върху околната среда за инвестиционно предложение „Модернизация на железопътна линия Видин-София". На обсъждането бяха представени идейни проекти за участъка от железопътната линия от София до Руска Бяла и за участъка от Видин до Медковец.
Според общината този идеен проект ще създаде много проблеми за гражданите. железопътното трасе, минаващо през града, с обща дължина 7.5 км, разделя територията на две части, като за преминаването на пешеходци и МПС от едната в другата посока към момента има изградени само две съоръжения, отстоящи на големи разстояния едно от друго.
Не е за пренебрегване и проблемът с шумоизолирането и безопасността. Нарушени са изискванията за хигиенно - защитна зона от 50 метра. Много от жилищните сгради са многоетажни блокове, които се намират на по-малко от 50м. По време на общественото обсъждане експерти от Община Враца направиха предложение трасето да преминава подземно, но отговорът от проектантите бил, че това е много скъпо удоволствие и на този етап е невъзможно.
Във връзка с всички изложени причини кметът на Враца д-р Костадин Шахов, главният архитект на града Данаил Дилков и всички експерти от Общинска администрация, възразяват срещу така разработеното техническо задание и настояват за промени, които да гарантират съвременно изграждане на железопътна инфраструктура, съобразена със сигурността на хората и нормативните изисквания.
Едно от разрешенията е да се направи подземно трасе за железницата, което да е по протежението на сега съществуващото, а върху него да се изгради парк. Изграждането на шумоизолиращи, бетонни стени, кметът сравни с Втора Берлинска стена и изрази мнение, че това е неприемливо решение.
