Един от символите на Разград Момина чешма и паметника на Майстор Манол да си разменят местата, да се изгради подземен съоръжение, което да минава под бул. "България", по централната улица да се изсекат огромните дървета, които пречат на комуникациите, да се засади нова растителност, да има водни и цветни каскади. Това са част от идеите на различни архитекти, включени в Общинската концепция за развитие на пешеходните зони в Разград. Те могат да се реализират с проект по европейските програми между 2014 и 2022 г. - обясни заместник-кметът Любомир Цонев.
Общинската концепция само залага основите на нов градоустройствен план на Разград, но не е окончателен план - обясни директорът на дирекция "ТСУ и общинска собственост" Петър Сергев. В концепцията са обобщени идеи на няколко архитекти, чиито планове са откупени от местната управа. Сред основните идеи е превръщането на бул. "България" в истинска пешеходна зона, а не просто в затворена улица, върху чийто асфалт са поставени пейки. Това обаче е свързано с организацията на движението в идеалния център на града.
През центъра да стане подземна между ул. "Вапцаров" и връзката към галерията, но е свързано с подпочвени води и е прекалено скъпо в обозримо бъдеще, затова предлагаме вариант връзката да е на земята - със специални съоръжения, подобни на гърбици.
Идеята за подземното съоръжение бе подкрепена от повечето от присъстващите на общественото обсъждане на концепцията архитекти, "за" се изказа и агробизнесменът Васил Петров.
Стойността на подобно съоръжение е около 20 милиона лева - каза авторът на идеята архитект Емил Проданов. Заместник-кметът Любомир Цонев пък обясни, че средствата за реконструкция на могат да дойдат по голям проект, по който местната управа смята, че ще получи финансиране. То обаче ще дойде в периода 2014 - 2022 г.
Сред любопитните идеи в концепцията е разместването на паметници и декорация. Цветният герб например се предлага да разделя на две стълбите към квартал "Орел", а Момина чешма да е на мястото на паметника на Майстор Манол.
Проблем в концепцията е намаляването на паркоместата в центъра на града - коментираха повечето от архитектите, присъствали на общественото обсъждане. Те бяха единодушни и по отношение на ненужното според тях отваряне на ул. "Дондуков" към бул. "Априлско въстание", както и "за" изграждането на кръгово движение на кръстовището между ул. "Кирил и Методий", "Стефан Караджа" и бул. "България". Част от архитектите обаче бяха скептично настроени относно това дали там и достатъчно пространство за кръгово движение.
