Концесията на Централната жп гара в Пловдив не защитава държавните интереси, това заяви Петър Мутафчиев по повод първите действия на концесионера по започналото разрушаване на сгради около гарата.
Събарянето на сградите на бившата транспортна болница е направено в нарушение на договора, категоричен бе Мутафчиев. Кой от министерството е дал това разрешение за разрушаване на сгради, които се водят актив на НК "Железопътна инфраструктура" и все още не са изключени от баланса му? Във връзка с това и с други факти от концесионния договор Петър Мутафчиев е задал актуален въпрос „Целесъобразен ли е договора за концесиониране на Централна гара Пловдив и защитава ли той държавните интереси” на министъра на транспорта.
Концесията е подписана в кратки срокове от отиващото си правителство на ГЕРБ, без съобразяване нито с НК „ЖИ”, които са собственици, нито с община Пловдив, нито с направения преди седем години и избран с конкурс проект за реконструкция на жп гарата и на гаровото пространство. Безумие е в концесионните условия да е залегнало изграждането на автогара, когато в съседство има две действащи, категоричен е народният представител. Още по-абсурдна е и стойността на договора – за 35 години концесионерът ще даде на държавата едва 11 милиона лева, което разхвърляно по месеци прави около 70 000 лева месечно. В същото време концесионерът ще консумира парите от експлоатацията на сега съществуващите постройки и тези пари ще се изплащат само с наемите на част от магазинчетата.
В подписания договор са залегнали строеж на автогара, хотел, търговски сгради, но едва на четвъртата година е предвиден ремонт на приемното здание. Условията на концесията отварят вратички на концесионера да „извива ръцете” и на националните компании НК „Железопътна инфраструктура” както и на БДЖ, която експлоатира гарата и които ще предоставят услугата, включително и да им вдига наемите.
Пълна проверка на подготовката на концесионния договор, спазен ли е интересът на държавата , както и отговорност от лицата, допуснали нарушаването на договора ще поиска Мутафчиев. Ако се докаже, че договорът е нарушен, а аз съм почти сигурен, че това е така, то тази концесия трябва да бъда прекратена и да бъдат защитени държавните интереси, категоричен бе червеният депутат.
