За пръв път от пускането в експлоатация на Фериботния комплекс Никопол-Турну Магуреле, терминалът работи на пълен капацитет. Причината да бъдат показани възможностите на съоръжението да поеме трафика от многобройните товарни коли бяха проблемите, създадени на пътния участък при Дунав мост - Русе. Това съобщиха от пресцентъра на община Никопол.
Съоръжението при Никопол е държавна собственост. Изградено е със средства по програма „ФАР" на Европейския съюз и само в българския участък, вложените средства възлизат на повече от 6 млн лева. Изминалите две денонощия са се оказали един своеобразен тест който показва, че на пристанищния терминал Фериботен комплекс Никопол-Турну Магуреле са налице всички условия за безаварийно прекосяване на река Дунав, се казва в прессъобщението на община Никопол. От там припомниха, че по програма „ФАР" на Европейския съюз е осигурена и пътната инфраструктура до Ферибота като е рехабилитиран и пътят от Плевен, през Дебово до Никопол.
През критичните две денонощия, екипажите на "Параходство Българско речно плаване - Русе„АД са осигурили 24 часова работа на българската платформа. Тя има капацитет за едновременно превозване на 10 товарни автомобила. Заедно с румънския плавателен съд, чиято вместимост е 5 товарни автомобила за времето от 8:00 часа на 9 април до 8:00 часа на 10 април 2013 г., в двете посоки през ГКПП - Фериботен комплекс Никопол-Турну Магуреле са проверени и обслужени 180 товарни коли.
На 10 април обстановката е спокойна и се отчита по-голям трафик на преминаващите от Румъния за България. В 10:00 часа в района на терминала в Никопол очакваха да бъдат обслужени 30 коли, а километричната колона по пътя за Плевен вече я няма.
От пресцентъра на никополската община съобщиха още, че връзката България - Румъния, през Фериботен комплекс Никопол-Турну Магуреле, с товарене и разтоварване на превозните средства може да се осъществи само за 30 минути.
Капацитетът на терминала за приемане и обработване на товарните коли в българския участък е едновременно 30 коли в посока Румъния и 20 коли в посока България. Служителите на Фериботния комплекс имат готовност да обслужат всички, решили да използват телминала.
Активното използване на фериботната връзка ще стимулира и развитието на икономиката като цяло в транс-граничния регион, а вярваме това е била и главната цел за неговото изграждане.
На 10 април нивото на река Дунав при Никопол е в застой и за следващите два дни не се очакват промени на водния стълб и през следващите дни.
