Промените в Закона за изменение и допълнение на Кодекса на търговското корабоплаване ще доведат до уреждане на статута на „плаващи докове“, като ги определи като част от пристанищната инфраструктура. Това прогнозира бургаският депутат от ГЕРБ Иван Вълков, който е един от вносителите на новите текстове в закона.
„Плаващите докове“, ще бъдат изключени от определението „кораб“, като по този начин ще останат със статут само на плаващи устройства за извършване на пристанищни услуги (корабостроене и кораборемонт), които са част от пристанищата със специално предназначение по чл.109 от Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищатa.
В мотивите на законопроекта ясно се посочва, че плаващите докове се строят по специални правила на Класификационните организации, които са различни от правилата за строеж на класическите кораби. Тези докове не са предназначени да извършват дейности за превоз на пътници, багажи, товари, извършване на морски и речни услуги, свързани с корабоплаването, стопански риболов, експлоатация на морски и речни ресурси. На тях се извършва единствено и само за дейностите корабостроене и кораборемонт.
До този момент плаващите докове на корабостроителните и кораборемонтни заводи неправилно се регистрират като кораби.Заличаването на плаващите докове от Регистъра на корабите обаче няма да накърни държавните интереси, защото те ще продължат да са част от пристанищната инфраструктура, като за тях ще продължи да се заплаща акваториална такса.
