Павел Маринов е един от главните архитекти и идеолози на авангардния проект за оформяне на нова и модерна зона за обществен достъп в пристанище Бургас, придобил популярност като „Супер Бургас".
Наскоро стана ясно, че с младия технократ са свързани надеждите на БСП и на левицата за успех в местните избори.
Павел Маринов ще се изправи в тежка битка срещу действащия кмет Димитър Николов с амбицията да го отстрани от най-високия пост в общинската администрация и да нанесе поражение на ГЕРБ в един от нейните градове-крепости.
Какви са според претендента на БСП възможностите на държавата и на община Бургас да ограничат възможностите за появата на кризи от рода на последните събития, свързани с ЛУКойл.
С какви инструменти разполага общината, за да упражнява натиск върху една могъща частна компания, за да гарантира интересите на работещите в голямата фирма бургазлии?
Има ли монопол с горивата и как се отразява той на местната и националната икономика...това са част от въпросите, чиито отговори ще ни даде Павел Маринов в интервюто, което можете да прочетете или да изслушате в прикачения звуков файл.
Имате ли вече свои изводи за причините, които породиха сътресението с ЛУКойл и дали според Вак българската икономика успя да преодолее този трус?
По-скоро това е медийно събитие, свързано с дейността на „Лукойл". Явно не става въпрос само за процеса с продажба и третиране на горивата в страната, а за състоянието на българската икономика, на българската индустрия. То е критично не от вчера, то е критично от последните 18-20 години. Непрекъснато се задълбочава и не се вземат сериозни мерки, продължават да не се вземат сериозни мерки за обръщане на посоката... не към източване и към намаляване капацитета на българската индустрия, а обратно към нейното увеличаване. Ако се започне обратен курс за строителство на индустрия, тогава няма да има такива скандални произшествия като това с „Лукойл", няма да стряскаме хората, няма да преживяваме съответно поредния икономически колапс.
А Вас лично впечатли ли Ви това, че преди 2 години проверката на Комисията за защита на конкуренцията е установила, че няма монопол в България, а през последните дни стана ясно, че има съмнения за установен монопол и картел при търговията с горива?
Би трябвало да не се сменя мнението всеки ден, трябва да има непрекъснат мониторинг на дейността на комисията... за монопола. Вижте, самият факт, че някой има монопол, не е достатъчен за това да се предприемат мерки срещу него, зависи за какво се използва монопола. Ако монополът се използва за извличане на печалби, за корпоративни печалби на гърба на населението, на потребителите естествено, трябва да се вземат мерки. Друг е въпросът дали с помощта на господстващото положение на пазара биха могли да се въведат регулативни мерки, за да не се стига до там, защото българският пазар не е достатъчно мощен, потребителите не са достатъчно икономически независими във вземането на решението да имат достъп до различни видове пазарни услуги и това да им дава възможността да избират. Много често ние се срещаме с точно обратната посока - твърдим, че няма монопол, но цените са високи. Тогава какво прави комисията по този въпрос?
По време на тази кратка криза с „Лукойл" стана ясно, макар че досега поне в България не се говореше много за това, че летищата зареждат само от „Лукойл Авиейшън", че БДЖ зарежда горива само от „Лукойл". Това не е ли монопол и как се отразява на икономиката?
Би трябвало да се изследва защо е така, защо летищата купуват само от „Лукойл" и БДЖ само от „Лукойл". Да не би на пазара да е само „Лукойл", може би има някакви други причини за това. По-скоро критерият трябва да е, изследване на възможността за намаляване на стойността на бензините, на горивата за потребителите в страната - не толкова за големите, колкото за масовия потребител. Ако това е възможно да стане, значи и БДЖ ще имат възможността да си изберат по-евтин доставчик. Интересно ми е защо БДЖ тогава избира да купува само от този купувач, не може ли да си диверсифицира доставките от други купувачи за общите количества, които са им необходими.
Говорихме глобално за икономиката в България, но заради тези проблеми с „Лукойл" опасенията и страховете обзеха голяма част от бургазлии. Много от нашите съграждани и жители на общината работят в петролната рафинерия и при евентуално нейно затваряне се очаква доста тежък социален проблем. Какво може да направи местната администрация в този момент, при условие че става въпрос за частна фирма, в която има и държавна златна акция все пак?
Много неща може да направи. Да предложи промени както на държавната власт, така и на частния собственик на фирмата. В никакъв случай не трябва да се слагат прегради между публичната власт - държава и община и частния капитал. Те са толкова свързани двете понятия, че не бива изкуствено да им слагаме мрежи. Свързани са по отношение на данъци, проверки, екологични такси, местни такси, по отношение на вноски на обществено осигуряване по заплатите на хората - всичко това храни държавата и общината. Да не забравяме, че допреди 7 години само 50% от данъците по общ доход върху работниците влизаха в касата на общините - днес не влиза нито една стотинка. Всъщност вървим към централизация на държавата, а не към децентрализация и към Европа на регионите както всички твърдят, че е така, но фактически действията на правителството са в точно обратна посока.
Добре, но какви са инструментите на местната власт в Бургас? Какво може да направи местната администрация като полезен ход в тази ситуация, за да има ползи за града и общината и да има сигурност за бургазлии, които работят в „Лукойл"?
Най-малкото може да направи предложение за промяна на Закона за държавния бюджет за предстоящата година, както и до момента можеше да го направи - имат право на законодателна власт. Имат право чрез „Сдружението на общините" да го направят. Още повече, че нашият кмет на Бургас е член и на националното ръководство на ГЕРБ, това е партията, която управлява тотално държавата. Имаме политически и юридически и икономически основания, за да се реши този проблем. Защо не се решава? Аз нямам отговор на този въпрос, трябва друг да го даде.
В този момент Вашите послания ще бъдат определени от опонентите Ви като малко популистки...
Как бихте оценили референдума за Бургас, който проведоха за транзита на горивата преди 3 години? Не беше ли и той популистки?
Тогава около 50 000 души от региона гласуваха...
42 000 човека гласуваха от 180 000 население. Резултатите бяха 100% популизъм. Другият резултат беше никаква индустриализация, никаква икономока за държавата, за развитието на региона. Всички въпроси, свързани с индустриализацията са с този ход. Същият популистки ход е в момента и този за въвеждането на тези кризисни мерки спрямо „Лукойл", които ще доведат до обезверяване на хората и до създаване на проблеми в рафинерията. Независимо дали е руска собственост или не, в нея все още има българско участие. Българи работят, плащат данъци на България и всъщност това е една българска фирма, нищо че акционерите са някакви други компании - намира се в България и то в Бургас. Значи това е чист популизъм, не може да се върви в посока на затваряне на рафинерията. По-скоро въвеждане на ефективни норми на работа 100%-ова обезпеченост за екологични емисии и гарантиране на възможност за развитие на химическия отрасъл в България в нова по-съвременна посока, а не само в експанзионистична политика за преработка на нефт. Има и други способи за това.
Добре, но ето Вие предлагате да има по-строг контрол, нова политика спрямо химическата промишленост, но това няма ли да изисква доста сериозни инвестиции от страна на фирмата и дали те биха били готови, собствениците, да направят тези инвестиции?
Точно натам придвижвам разговора. Значи не може собствениците на частни големи компании и корпорации да работят сами. Те трябва да работят в екип с държавата и с общината, трябва съвместно да се положат усилия, за да може да се развие производството, това е процес между две страни, за да може потребителите и ние да бъдем доволни, като потребители на тази продукция, да дишаме чистия въздух на Бургас трябва публичната и частната власт да бъдат заставени да работят в обща посока. Не може да се разиграват театри за сметка на хората.
Как бихте определил реакцията на общинска администрация Бургас по време на този конфликт?
Като никаква. Аз не видях да има такава.
