Няма сигнали за опасност от замърсяване на Дунав след потъването на баржа с торове
Няма сигнали за опасност от замърсяване на Дунав след потъването на баржа с торове / снимка: БГНЕС

Няма сигнали за опасност от замърсяване на река Дунав след потъването на баржата с 850 тона торови препарати, заяви министърът на околната среда и водите Ивелина Василева, цитирана от БГНЕС.

Василева подчерта, че в Румъния няма данни за замърсяване, но МОСВ е в пълна готовност за вземане на проби. Василева обясни, че замърсяването, ако има такова, трябва да дойде в България 35-40 часа след възникването на инцидента. Към момента ситуационният център е в пълна готовност, използвани са и дипломатическите мисии, с които е изискано от Румъния и Сърбия да предоставят своевременно информация.

По информация на екоминистерството торовите препарати са били добре защитени и с двойна опаковка, което до голяма степен намалява риска от замърсяване.

В Дунав потъна баржа с 850 тона торови препарати на борда. Инцидентът е станал при извършване на маневри в търговско пристанище Молдова Веке, Румъния, в 13:25 часа местно време.

Водата, която е била евентуално замърсена при инцидента в румънското пристанище Молдова Веке, ще дойде в българския участък на Дунав най-рано в петък по обед. Това прогнозира изпълнителният директор на Агенцията за проучване и поддържане на плавателния път на реката капитан Павлин Цонев. От ведомството обясниха, че районът на инцидента е отдалечен на 200 км от нашата граница. Благоприятна роля може да изиграят и двата шлюзови комплекса, които се намират в участъка на потъването, и особено шлюз "Джербап" 1. "Обемът му е достатъчно голям, за да не се предизвика сериозно замърсяване. Най-вероятно ще се получи утаяване и концентрацията на веществата ще бъде много по-ниска. Надяваме се, че този товар поне е бил в големи чували, което до известна степен ще спре неговото разтваряне във водата", обясни Павлин Цонев.

В момента е особено важно да се осигури контрол по границата в района на Ново село и Видин от страна на Басейнова дирекция и регионалните екоинспекции, които да следят за повишаване на нивата на веществата, които се съдържат в торовете.

На този етап потъналата баржа е обозначена като навигационна опасност. С изваждането на шлепа и товара ще бъде ангажирана румънската страна.

 

Добави ни в предпочитани източници в Google