И транспортния министър Ивайло Московски не успя да спре стачката в БДЖ. При среща на синдикатите с министъра двете страни са провели конструктивен разговор, който продължава в сряда. Тогава синдикатите ще преговарят отново с ръководството на БДЖ, но този път в присъствието на главния секретар на транспортното министерство, който ще представлява Ивайло Московски. Така влаковете ще спират отново между 8 и 16 часа за четиринайсти пореден ден.
Според синдикалния лидер Петър Бунев транспортният министър е сложил ред в преговорите и не е обещавал повече, отколкото ръководството на железницата. Синдикатите казаха, че са готови да внесат контраиск, ако ръководството на БДЖ не изтеглят своя срещу синдикални лидери, които организираха протеста в железницата.
По отношение на доходите ще бъде сформирана работна група. Бунев каза, че синдикатите са приели да има бонусна система, но тя да влезе в сила от 1 юни 2012 година, а дотогава доходите да се запазят. „Средната заплата като пиле със зеле е 750 лв., средна брутна заплата", обясни синдикалистът. Нетната заплата е между 500 и 600 лв.
Председателят на борда на директорите на БДЖ Холдинг Владимир Владимиров отново повтори позицията на ръководството на компанията: „Да имаме развързани ръце да продължим с реформите, категорично няма да отстъпим по този въпрос. Някои чисто синдикални привилегии също трябва да бъдат намалени и трябва да влезе в сила бонусна система, разработена съвместно със синдикатите".
Транспортният министър Ивайло Московски пък обобщи, че разговорите са били конструктивни. Той счита, че конфликтните теми могат да бъдат изчистени, тъй като по думите му става въпрос вече в детайли за чисто технически параметри.
Междувременно управителят на БДЖ Пътнически превози Методи Христов заяви, че компанията възнамерява да спре движението на пътническите влакове в часовия диапазон между 8.00 и 16.00 часа, тоест времето, в което синдикатите протестират. Христов обясни мярката с това, че се трупат значителните финансови загуби - 300 000 лв. на ден. Синдикатите пък коментираха, че това е директен локаут.
