Бързият влак Варна-София е бил спрян само на 150 метра от композицията от столицата за Бургас. Инцидентът е станал в 17,12 ч в сряда на гара Безмер. Бившият експрес “Слънчев бряг”е бил приет на четвърти коловоз вместо на трети и се е оказал срещу влака от София за Варна, съобщава вестник „24 часа”, позовавайки се на близки до железницата източници.
Шефът на “Холдинг БДЖ” Християн Кръстев е потвърдил инцидента. Той е заявил, че дежурният ръководител движение не е подготвил маршрута за приемане на влаковете. „Той обаче се усеща и тръгва да подава ръчен сигнал за стоп. Влаковете са спрели на 150 м един от друг”, обяснява Кръстев и допълва, че ще награди машинистите заради бързата им реакция.
Гарата е в ремонт и управлението на движението е в ръчен режим. Заради обновяване на жп мрежите в ръчен режим са 12 гари, които са “развързани” от системата за сигнализация и управление на движението на влаковете. Заради това влизането на влаковете в тези гари е с 25 км в час, за да могат да реагират, казва още Кръстев.
По-късно от Национална компания "Железопътна инфраструктура" отрекоха, че дежурният ръководител движение е виновен и заявиха, че се прави разследване. Според шефа на НКЖП Милчо Ламбрев е допусната човешка грешка. Маневреният стрелочник пуснал от едната страна влака на 4-и коловоз. Стрелочничкът обаче не е завъртяла стрелката и насрещният влак е влязъл пак по този коловоз. Служителят е бил от 3 месеца на работа. Нямало е и втори човек, който да следи работата му, тъй като имало недостиг на хора.
„Инструкции има и те трябва да се спазват. По принцип е имало и нареждане да не влизат в такива “развързани” гари по два влака едновременно. Това е било спазено - едната композиция е била влязла в гарата и е спряла, а насрещният влак е пуснат по-късно“, обяснява Ламбрев. Така се елиминира възможността два влака да се движат един срещу друг и се увеличава времето за реакция.
