Всички 14 работещи „паяка" скоро ще бъдат оборудвани с камери за видеонаблюдение, като на десет от тях камери са поставени още миналата седмица. Това каза директорът на „Паркиране и мобилност" Марчело Доковски и обясни, че целта е да се осигури постоянен контрол върху реда и санкциите за нарушителите. Така ще се гарантира сигурността на служителите и ще се избегне договаряне с шофьорите, които са в нарушение, каза още той. От началото на годината приходите от всички дейности на „Паркиране и мобилност" са 5.4 млн.лв.
Предприятието разполага с 16 автомобила за репатриране, но два от тях са извън строя по технически причини, предстои обществена поръчка за нови два, каза още той.
Оборудването на един „паяк" струва 2840 лв., като парите се инвестират от Центъра за градска мобилност, уточни още Доковски и допълни, че на всяка кола се поставят по четири камери - две в кабината, като едната контролира служителите и е и със звук, а другата „гледа напред", а другите две са насочени напред и по този начин се следи какво се случва при самата репатрация на автомобила.
Камерите работят добре и в нощни условия. Системата позволява архивиране на данните до 12 месеца напред, архивират се събития по дати, маршрути, часове и други. Тя е продължение на системите за контрол в ЦГМ за осигуряване на прозрачност и обективно наблюдение на всички процеси. Първо са изградени стационарни камери на паркингите, а сега и мобилни. В останалите случаи са инсталирани електронни четци, GPS-и и други.
Основните задачи на специализираните автомобили са да освобождават трасетата, спирките и кръстовищата на градския транспорт и тогава останалите видове нарушения, обясни още Доковски.
Столичният кмет Йорданка Фандъкова пък настоя да се повиши контролът при автомобилите, които пречат на движението, които спират нерегламентирано на места в
„синя зона" за хора с увреждания, както и на тези, които спират в зелените площи. Тя отчете, че от началото на годината от зелените площи са репатрирани 1554 коли.
Съставени са над 1500 акта, над 3200 констативни протокола, а на място са наложени глоби за над 32 000 лв. Освен контрола обаче трябва да се подготвят и места за паркиране, каза още Фандъкова. Тя допълни, че Центърът за градска мобилност има задача да подготви и проведе конкурс за довършване на паркинга при националния стадион „Васил Левски".
Инвестицията на ЦГМ е 1,5 млн. лв., като паркингът е на две нива, общо за 320 автомобила. Хората обаче ще могат да ползват само едното ниво на паркинга.
За бул. „Витоша" и пешеходната зона проблемът е постоянен, но там основно се контролира от полицията, а не от Центъра за градска мобилност, каза още Доковски.
Миналата година жалбите срещу ЦГМ за репатрирани автомобили са 134, като за неоснователни са оценени 111 от тях, съобщават още от центъра. Водят се десет дела от шофьори на неправилно паркирали автомобили.
