Наредбата за платеното паркиране в центъра на София да се прекрати до окончателното й преработване, с предложения от общинари и граждани, и едва тогава да влезе отново в сила. Около това искане се обединиха гражданските организации, които присъстваха на заседанието на транспортната комисия в общината.
Общинските съветници от ГЕРБ обаче отхвърлиха това предложение с мотива, че на заседанието на Столичния общински съвет на 13-и септември това предложение ще бъде гласувано. По време на дебатите от гражданските организации припомниха, че омбудсманът е сезирал Върховния административен съд (ВАС) за Наредбата и предложиха тя да се отмени до окончателното произнасяне на съда. Новото зониране в София влезе в сила от 1 септември, то включва два пъти по-скъпо паркиране на час в синя зона - от два лв., и 1 лв. на час за паркиране в по-широкия център или т.н. зелена зона.
Сред основните искания на гражданските организации е да се преразгледат новите цени за платено паркиране, да се отпадне синята зона в събота, да се въведе талон за 30-минутно паркиране, да няма такси за живеещите в зоните за платено паркиране и да има достатъчен брой буферни паркинги.
Софиянци настояха и плащането на стикер да гарантира паркомясто около дома, да се премахнат привилегиите на общинските служители и да се променят правилата за хората с увреждания, с цел да им е по-удобно. Основното искане обаче е да се изтегли Наредбата до окончателното разрешаване на казусите, каза Анжелика Цокова от гражданско движение ДНЕС: „Действието на самата наредба в първите няколко дни предизвика невероятен хаос". Тя допълни, че ако техните предложения не бъдат чути, ще последват радикални действия: „С всички механизми, които ни дава законът".
Протестите тепърва започват, категоричен беше Радослав Паскалев-Зорец - един от най-активните протестиращи срещу новата синя зона. Запитан дали ще бъдат блокирани кръстовища, той отговори: „Не едно, много кръстовища ще бъдат блокирани. Въпреки че някои от нас вече получихме предупредителни протоколи да не протестираме. Сега в момента ме заплашиха с от 1 до 8 години затвор за това, че ще си запаля колата".
В отговор председателят на транспортната комисия Радослав Тошев каза, че ГЕРБ също предлага да се премахнат привилегиите за паркиране на общинските служители и да се намали броят на необходимите документи за годишен стикер от осем на три: „Първо предложение, Общинският съвет да може да определя цени за паркиране в зоните за платено почасово паркиране за месец, за шест месеца или за 12 месеца. От правото на локално платено паркиране да могат да се ползват не само собствениците, а и наемателите на обособени жилищни имоти. Същото важи и за ползвателите на автомобили, ако имат съответното пълномощно. Пътник, притежаващ редовна месечна, тримесечна, шестмесечна или годишна персонализирана абонаментна карта за всички линии на масовия градски транспорт има право да ползва специализираните паркинги на метростанциите безплатно до края на работното време на метрото".
Гражданите и общинските съветници от БСП поискаха оставката на Радослав Тошев заради хаоса с платеното паркиране. В отговор, той каза, че не смята, че е било необходимо да подаде оставка. Тошев добави, че е запознат с наплива да се паркира в зелена зона, защото там е по-евтино и допълни, че точно това е целта на общината - да се освободи идеалният център на града.
