До ден-два ще започне аварийното укрепване на пропадналия участък от пътя Кричим-Девин. Това съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“. Все още не е ясно колко ще струва възстановяването, тъй като предстои изготвяне на технически проект.
Вчера следобед на метри преди тунела рухна подпорна стена и подкопа участък от около 30 метра, а мантинелата виси във въздуха. Това наложи затварянето на източното платно. Заради сериозната опасност е забранено преминаването на автомобили с над три тона и половина.
Пътят беше ремонтиран с европейски средства преди година. Строителната фирма, извършила реконструкцията, не е имала задължение да обследва подпорните стени преди да положи новия асфалт. Рухналата подпорна стена е била изградена в началото на 60-те години при строителството на язовирите Въча и Кричим.
„За конкретния участък ще бъдат предприети мероприятия по укрепване и изготвяне проект за аварийно укрепване. След това ще бъде възложен технически проект за възстановяване на разрушената част от стената или за изграждане на нова. Първото, което ще се направи, е да се разтовари откосът, за да не продължава да се срутва и да се укрепи съществуващата настилка”, обясни експертът в ОПУ-Пловдив инж. Валентина Бакърджиева, цитирана от NOVA.
Вчера следобед на метри преди тунела рухна подпорна стена и подкопа участък от около 30 метра, а мантинелата виси във въздуха. Това наложи затварянето на източното платно. Заради сериозната опасност е забранено преминаването на автомобили с над три тона и половина.
Пътят беше ремонтиран с европейски средства преди година. Строителната фирма, извършила реконструкцията, не е имала задължение да обследва подпорните стени преди да положи новия асфалт. Рухналата подпорна стена е била изградена в началото на 60-те години при строителството на язовирите Въча и Кричим.
„За конкретния участък ще бъдат предприети мероприятия по укрепване и изготвяне проект за аварийно укрепване. След това ще бъде възложен технически проект за възстановяване на разрушената част от стената или за изграждане на нова. Първото, което ще се направи, е да се разтовари откосът, за да не продължава да се срутва и да се укрепи съществуващата настилка”, обясни експертът в ОПУ-Пловдив инж. Валентина Бакърджиева, цитирана от NOVA.
