ПРЕДАЙ НАТАТЪК: Вдигането на автомобили с паяк е незаконно и  може да се обжалва
ПРЕДАЙ НАТАТЪК: Вдигането на автомобили с паяк е незаконно и може да се обжалва / Dariknews.bg
ПРЕДАЙ НАТАТЪК: Вдигането на автомобили с паяк е незаконно и може да се обжалва
46690
ПРЕДАЙ НАТАТЪК: Вдигането на автомобили с паяк е незаконно и може да се обжалва
  • ПРЕДАЙ НАТАТЪК: Вдигането на автомобили с паяк е незаконно и може да се обжалва

Цялостната концепция за паркирането в Пловдив е сбъркана и незаконосъобразна и трябва да бъде изготвена нова. Незаконен акт е и вдигането с паяци, взимат се пари от пловдивчани без да им се предоставя качествена услуга. Това обяви предаването „Предай нататък" общинският съветник от „Съюз за Пловдив" Дани Каназирева. По думите й, в Пловдив цари пълен хаос по отношение на организацията на движение. Идеята „Синя зона" категорично е незаконосъобразна и нито стотинка не попада в бюджета на община Пловдив, напротив парите изтичат от общинската хазна. Трябва да има по-цивилизована мярка за налагане на санкции, а не чрез принудително отнемане на моторното превозно средство, което отново е незаконосъобразно, защото се отнема частна собственост. Трябва да се приеме генерален план за движение и паяците да бъдат заменени със слагането на скоби като санкция, или да останат по райони и да се ползват само при случаи, в които се пречи на движението. Всеки гражданин може да обжалва глобата си, ако колата му е вдигната с паяк, каза още Дани Каназирева.

Надявам се следващия кмет и общински съвет да заложи на експерти, които да работят с по-бързи темпове, подчерта  Дани Каназирева. Според нея Синята зона не е кофа боя и едно въженце. Тя е изграждане на хоризонтална, вертикална маркировка, на видеонаблюдение, на рампи за хора с увреждания, както и изграждане на буферни зони. Докато това не се случи съм против налагането на санкции, категорична бе тя.

Използването на не повече от три паяка предвижда програмата на ГЕРБ за организация на движението в Пловдив. Общинският съветник Александър Държиков, чието име продължава да се спряга за поста зам.-кмет по транспорта, заяви за Дарик, че до репатриране ще се прибягва само в краен случай - когато нарушителят наистина пречи на движението. Има много по-цивилизовани начини за оказване на контрол върху неправилното паркиране, допълни той.

/Чуйте повече в предаването "Предай нататък" на Митко Лишев и Кирил Кирилов/