Премахването на Бетонния мост и изграждането на пробив под Централната гара одобри единодушно на днешното си заседание ОбС на Пловдив. Точката влезе в извънреден порядък и представлява сключване на споразумение за двустранно сътрудничество между Община Пловдив и Националната компания железопътна инфраструктура (НКЖИ) във връзка с изпълнението на проекта за реконструкцията на жп възел Пловдив.
Дарик вече ви съобщи, че с реализирането на подлеза под Гарата, Бетонният мост отпада и ще бъде премахнат. Съоръжението не отговаря на изискванията в наредбите за строителен габарит за електрифицирана ж.п. линия. Изграждането на пътен и пешеходен подлез в района на Централна гара е съобразено и с предвижданията на плана за развитие на община Пловдив от 2014 до 2020г.
Пробивът под Централна гара ще свързва булевардите "Македония" и "Васил Априлов". Кметът на Пловдив Иван Тотев коментира, че през 2019 г. може да започне същинската работа по изпълнението на проекта, който ще се изпълнява с европейски средства.
Дарик вече ви съобщи, че с реализирането на подлеза под Гарата, Бетонният мост отпада и ще бъде премахнат. Съоръжението не отговаря на изискванията в наредбите за строителен габарит за електрифицирана ж.п. линия. Изграждането на пътен и пешеходен подлез в района на Централна гара е съобразено и с предвижданията на плана за развитие на община Пловдив от 2014 до 2020г.
Пробивът под Централна гара ще свързва булевардите "Македония" и "Васил Априлов". Кметът на Пловдив Иван Тотев коментира, че през 2019 г. може да започне същинската работа по изпълнението на проекта, който ще се изпълнява с европейски средства.
