Това, което се постигна със стачното споразумение между синдикатите и ръководствата на БДЖ и Националната компания „Железопътна инфраструктура", е напредък в отношенията ни, коментира в интервю за Дарик генералният директор на БДЖ Пенчо Попов. Според него неизпълнението на някоя от точките в меморандума би предизвикало нова вълна от недоволство в държавните железници. От днес вече обстановката е спокойна и влаковете се движат без проблем, потвърди за Дарик генералният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура” Милчо Ламбрев.
Генералният директор на БДЖ Пенчо Попов припомни, че най-големият проблем на българските железници остава затрудненото финансово състояние.
„Действително проблемите са големи. Затрудненото финансово състояние не ни позволява да откликнем веднага на всички искания за подобряване условията на труд, за предпазни облекла и други такива искания, които има. Ни всички усилия, които се правят в момента, меморандумът, който беше подписан в четвъртък, също ще им дадат възможност за подобряване на финансовото състояние и модернизация“, каза Попов.
Генералният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура” Милчо Ламбрев отбеляза, че няма да се съкращава експлоатационен персонал, което е един от важните компромици в споразумението.
„Убедихме нашите опоненти от синдикатите, че експлоатационен персонал, тоест оптимизация няма да има, докато няма инвестиции и докато няма модернизация на съоръженията и подобряване на параметрите на железния път. Тоест железният път да се подновява. А що се отнася до административна реформа, що се отнася до персонал, който ни е помощен, ние работим по този въпрос, защото иначе друг начин няма да издържим на ситуацията в държавата, тоест икономически отпуснатата ни субсидия от държавата няма да ни достигне да изплащаме заплатите на всички тези служители до края на 2011 година“, обясни Ламбрев.
В четвъртък железничарите излязоха на предупредителна стачка и спряха движението на 52 от общо 60 пътнически влака в цялата страна за час.
