Въпреки обещанията на премиера Бойко Борисов едното платно от Перник към София на автомагистрала „Люлин” няма да бъда пуснато предсрочно на 15 март. Това стана ясно след проверката на аутобана на инж. Лазар Лазаров, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура. Трафикът от Перник към столицата няма да се пренасочи през дългоочакваната магистрала заради лошите метеорологични условия от последните дни, които са затруднили полагането на последния пласт от асфалтобетон.
Засега няма опасност от неизпълнение на датата за пускането на АМ „Люлин”, която е 15 май. Аутобанът е готов на 90 процента. Инж. Лазаров отчете, че са изплатени 173 милиона евро от всичките 185 милиона за строителството на АМ „Люлин” на турската компания „Мапа Дженгиз”.
Инж. Лазаров съобщи, че според анализ на експерти на пътната агенция не трябва да се рискува по-ранно пускане на движението по 19-километровата автомагистрала „Люлин”.
„Ще трябва да ви разочаровам. Това забавяне се наложи във връзка с полагането на последния износоустойчив пласт асфалтобетон, който за съжаление поради неблагоприятните климатични особености, докато не бъде изпълнен асфалтовият пласт отгоре, няма да може да се пусне движението, което значи, че няма да бъде пуснато движението от 15 март по АМ „Люлин“, каза Лазаров.
Макар да не е пуснато движението през автомагистралата, от и към Перник преминават коли. От пътната агенция призоваха водачите да не шофират по недовършеното трасе заради собствената си безопасност, а и заради глобите.
„Голям проблем за нас и за строителите са преминаващите коли. Можем да ограничим нерегламентираното преминаване на превозни средства по строителния обект, но това ще забави строителството, тъй като се свързано с изграждане на рампи, това са излишни разходи. Апилирам към органите на „Пътна полиция“ да си влязат в правомощията. Глобата е значителна, около 150 лв. за такова нарушение“, каза представителят на пътната агенция.
До официалното пускане на автомагистрала „Люлин” на 15 май ще бъде готов и акт 16 на трасето, обясни инж. Лазар Лазаров. От пътната агенция уточниха, че няма закъснение със сътроителството на АМ „Тракия” и на Южната дъга на София.
На останалите големи строителни обекти, по които АПИ работи, има заповед до 30 март да се спре строителството поради лошото време, за да няма компромиси с качеството. Изпълняват се дейности, на които лошото време не пречи, уточни още инж. Лазар Лазаров.
