Да се изградят по-здрави мантинели и да се подобри маркировката по пътищата, за това ще настояват пред Агенция „Пътна инфраструктура" и строителното министерство от Българска браншова асоциация „Пътна безопасност".
Пред Дарик председателят на асоциацията Николай Иванов обясни, че много малък процент от пътищата в страната са обезопасени според европейските стандарти. За десетилетието от 2001 до 2010 година България е намалила жертвите по пътищата с 30 процента. Според Националната стратегия за подобряване на безопасността на движението по пътищата до 2020 жертвите при катастрофи трябва да бъдат намалени с 50 процента.
От началото на годината България трябва да отговаря на европейските стандарти за обезопасяване на пътищата, обясни председателят на Българска браншова асоциация „Пътна безопасност" Николай Иванов:
„В началото на тази година се приеха задължителни норми, които са задължителни за целия Европейски съюз относно пътно-ограничителните системи. Т. е. мантинелите в България ще повишат своята способност на задържане, задължително ще бъдат с CE – маркировка и краш тестове, а не както досега са били – някакви мантинели просто. Това повиши чувствително безопсността и ще намали жертвите и пострадалите от пътно-транспортни произшествия. Когато водачът вече е изпуснал контрола на моторното превозно средство, трябва това да му спаси живота или да му нанесе по-леки повреди. Другото, което трябва да се подобри, са маркировките и пътните знаци", допълни той.
Иванов не се ангажира с прогноза колко ще струва подмяната и полагането на нови, по-издръжливи мантинели и качествена пътна маркировка.
