Държавата ще отпусне 140 млн. лева за финансовото укрепване на БДЖ, които ще се използват за изплащане на стари задължения към кредитори и доставчици. Това реши парламентът, като прие на първо четене законопроекта за предоставяне на помощ за оздравяване на "Холдинг Български държавни железници". Сумата ще дойде от централния бюджет под формата на заем от Българската банка за развитие. Парите ще бъдат възстановени в хазната след получаване на кредит от Световната банка. Старите дългове на дружеството са за над 500 милиона лева, а заедно с текущите общите задължения достигат близо 1 милиард лева.
Министър Александър Цветков обясни, че заемът за българските държавни железници е жизнено необходим. „Посоката е капитализация на БДЖ. Това, което трябва да се случи на Българските държавни железници сега, е те да бъдат капитализирани“, каза министърът. Той допълни, че планът за преструктуриране включва над 100 мерки за оптимизация на всяка една дейност в дружеството, като той е проверен от експертите на Световната банка, от експертите на Европейската комисия и от външен независим експерт.
"Онзи ден имахме среща в Европейската комисия в Брюксел с представители на Световна банка, с експертите от ЕК, с представители на НКЖИ и БДЖ. И Европейската комисия, след като се увери в действията, които предприемаме, категорично застава зад реформите, които се случват в БДЖ. Затова ще има европейско развитие на българските железници, затова БДЖ ще стане бенефициент по програма „Транспорт“ и ще имаме безвъзмездна финансова помощ от ЕС за купуване на нови мотриси, вагони и влакове“, каза министърът.
В края на миналата година стана ясно, че България може да получи до 460 милиона лева заем от Световната банка за БДЖ, които обаче ще бъдат преведени най-рано през лятото. Условие за предоставяне на помощта за оздравяване е българските власти в срок от шест месеца от датата на разрешаване на помощта да изпратят план за преструктуриране, който да бъде официално нотифициран.
